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本文导读目录：
北京专科考公务员（专科生怎么考北京公务员） ♂
北京专科考公务员（专科生怎么考北京公务员）北京户口有什么用呢！我跟你说啊，用处可大了，你认真听一下。北京户口可以可以直接在北京买房，只要年满18周岁，不用社保年限。北京户口可以直接汽车摇号，只要有驾驶证就可以。北京户口可以在北京上学，可以在北京参加高考。北京户口本科生毕业就可以考公务员、事业单位、国企，比外地硕士提前3年就可以就业了。北京女孩不要彩礼，还有陪嫁。
北京共有92所大学，其中本科院校67所本科院校、27所专科院校，8所“双一流”、27所“211”、“985”高校，成“最大赢家"。
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北京专职公务员（北京公务员机构） ♂
北京专职公务员（北京公务员机构）特招！特招[烟花][烟花][烟花]
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我现在在北京做专职跑哥，公司的营业时间8-24点，八元一单要求每天早上开晨会，不来就罚款，要求每天在钉钉上打卡，不打卡也罚款，真不知道没有合同却要求这么多合理吗，最可气的是注册的是个体工商户，出了事谁管你，只有自己管自己。有早班晚班，不值班也罚款，公司派单有的人手里全是近单有的人手里全是远单，而近单几百米和远单几公里都一个价，特别是中午的时候手里要都是近单可以送三十单左右，而送远单的只可以送十几单，爆单的时候管你送不送的过来就是一直来单子，我中午送最快的一次两个小时二十分钟送了35单，你得取餐，餐要是出来还好，单子时间都在35分钟到一个小时左右，不出来你就得等，超时的单子十分钟以内扣一半，超时十分钟以上罚款一百。住宿来的时候说收600元，实际收900-1000元，保险加管理费200元，充电包月180元，大电瓶包月的充不满，充一次花一次钱却能充满，不包月每天跑四十单以上充电就得十元以上，算三百一个月，一天吃饭得四十元，一个月一千二，租车一个月500到650元，我一个月跑了1040单是8320元，这里去掉超时的，差评的一个扣一百，投诉的基本没有，索赔有一个，还有各种原因可以扣钱的，算算我一个月剩下的工资吧，8320元去掉差评和超时和一些违规操作剩8000元，去掉租车，住宿，充电，保险，吃饭，一共去掉3230元，剩下4770元，你们觉得怎么样，这是做跑哥一个月的净收入，别看那些中介做的宣传，这才是真实的，
跟随陈毅10年的司机常志刚，要调到地方当干部，是什么级别？
1954年，组织上决定调陈毅进中央工作，同年9月，陈毅调往国务院，任国务院副总理、中央人民政府人民革命军事委员会副主席、国防委员会副主席。在前往北京之前，陈毅特别询问过他的司机——常志刚的意愿，常志刚经过思索后，决定留在上海，不去北京了，因为他的夫人当时在上海工作。关于常志刚的选择，陈毅予以了充分的尊重，并且将他推荐到了上海工作。
临行之前，陈毅、夫人张茜与常志刚吃了一顿饯别餐，陈毅表示，如果常志刚以后的新工作干得不舒服就回去。常志刚立即回答：“好马不吃回头草！首长放心，到新岗位，我要努力工作，绝不辜负首长多年的教育。”最终，酒宴在欢声笑语中结束了。
在陈毅赴京上任之后，常志刚也正式迎来了新的工作，在陈毅的推荐之下，组织上安排他到某钢厂保卫科担任科长一职，行政级别为17级。
可能有人会疑惑，陈毅为什么对一位司机这么上心关照呢？实际上，常志刚早在1946年就成为了陈毅的专职司机，这么多年间为陈毅和夫人保驾护航，对于陈毅而言，常志刚早已经不只是自己的司机，更是亲密的伙伴，甚至如同家人一般。
当常志刚后来被调去军调处时，聂凤智曾经叮嘱过他，要他作为共产党人需注意两件事情：一是宣传共产党的好处，把亲眼见到的解放区和我军的情况告诉美国人和国民党；二是不能犯错误，因为哪怕有一点事情做得不对，就会被夸大宣传，造成极坏的影响。
时间来到1946年，这时常志刚已经具有8年的车龄了，虽然他还没入党，但经受过战争的考验，加上开车的技术过硬，组织上予以他很大的信任，因此通知他去给党的将领开车。一开始常志刚只以为这是一项寻常任务，直到他得知自己是即将为陈毅将军服务。
在日常的相处中，他逐渐发现虽然陈毅将军在传言里急脾气，但是实际待人接物其实很温和，也很关心下属。
有一年冬天，常志刚接到一个任务，要求他晚上开车。他身上穿着棉衣，但汽车发动起来风会不停地往后灌，冻得他跑去供给处那里要一件大衣抵御寒冷。然而管理员明确告诉他，大衣是发给连以上干部的。常志刚不得不两手空空地回去，陈毅知道这件事之后专门安慰了他，而且还将身上的一件兔毛大衣脱了下来，让他穿上。
常志刚大吃一惊，赶紧推辞：“我不要。你是首长，应该穿，冻坏了咋行？”
陈毅不穿，常志刚也没穿，这件大衣就在车上放着了。不久后，供给部修改了规章，把之前“连以上干部”的限制去掉了，只要是工作需要的人员都给发大衣。供给部为什么突然间把规定改了？常志刚心知肚明，感激地说：“这么好的首长，以后就是他赶我走，我也不走了。”
常志刚在陈毅这里做了三年工作之后，有一天陈毅对他说：“你可以入党了！”
常志刚自己都没料到，事情有些突然，他愣了一下回答说：“我的觉悟不高，还需要锻炼！”
实际上，陈毅一直牵挂着常志刚入党的事情。他之所以对常志刚入党表示肯定，绝不是一时兴起，而是因为他看过了常志刚的入党申请书，而且通过与常志刚的长期接触、以及常志刚战时的表现，确定此人已经达到了一名共产党员的标准，所以愿意帮助常志刚入党，不仅如此，陈毅还表示夫人张茜可以担任常志刚的入党介绍人。
在陈毅夫妇的推荐下，常志刚的入党申请很快就被通过了，他终于成为了一名光荣的共产党员。
身为陈毅的专职司机，常志刚有时也会负责张茜的出行。绝大多数情况下，常志刚都恪尽职守，平安地完成了任务，但是有一天，意外突然降临了。那是在南京，常志刚送张茜外出的路上，一辆大卡车不遵守交规，撞上了常志刚和张茜所在的车辆，由于冲击力太大，两人连带着车被撞下了山坡。大卡车的司机害怕承担责任，肇事后马上逃逸了。
车内的情况非常危急，常志刚已经陷入昏迷，张茜稍微好一些，但也碰掉了两颗牙齿。陈毅此时在上海，得知此事后马上给军区总院的领导打去了电话，嘱咐对方一定要想尽一切办法把常志刚救回来，如果有什么困难，直接向他汇报。
在医院的奋力抢救之下，常志刚终于在昏迷24小时之后缓缓苏醒。期间，也身受重伤的张茜一直关注着常志刚的病情，不断地询问救治的进展状况。后来，张茜补好了牙齿，陈毅开玩笑说：“你这次历险不死，是马克思保佑！事物都是祸福相依，你装了新牙，比以前更漂亮了！”使得原本沉闷的空气也随之鲜活起来。
作为专职司机，常志刚跟随着陈毅走过了许多地方，彼此之间比起上下级，更像是可以交托后背的战友。所以，当陈毅被调去中央时，他会如此关心常志刚的去向。
常志刚当时是三野汽车队队长，属于正连级干部，如果继续当司机就没有上升的空间了。况且地方上需要干部，如果常志刚有这个意愿，完全可以改行获得提拔。
而正如前文所说，常志刚选择在上海和太太一起，于是陈毅夫妇与常志刚饯行、道别。虽然之后不再像以前那样常常见面，但过去那么多年的经历在他们心中一直是非常温暖的回忆。
未来10年，普通用的专职司机将率先失业。
十几年前，出租车司机是一个高门槛的职业，准入很严、加入很难、收入颇丰。
但现在，专职司机正在纷纷转行。
一方面被网约车冲击得没脾气，另一方面也面临着被无人智能驾驶汽车所取代。
在北京亦庄开发区，满街跑着无人驾驶车辆（测试）。
当无人驾驶技术完全成熟之后，无人驾驶必将在生活中普及。
专职司机这个职业，恐怕要从职业大典里抠掉了。
从外卖员到会计、出纳，再到专职司机，越来越多的岗位将会被人工智能所取代。提一个恐怖的问题，你认为未来人工智能会不会取代人类呢？#普通用的专职司机将率先失业# #11月财经新势力# #行家计划#
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OMG，现在大学生就业已经内卷到如此地步了吗？
下图是国家自然科学基金委员会机关服务中心公开招聘合同制工作人员拟聘人员公示信息：
对，你没有看错：招聘专职司机都是北京的211大学学生。
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转发：我可能要钻研律师业务领域之中的一个博士后
北京常鸿所陈剑峰律师
2022-12-10 11:00 · 来自北京 · 北京市常鸿律师事务所专职律师
我可能要钻研律师业务领域之中的一个博士后
原创作者：北京市常鸿律师事务所陈剑峰律师
钻研律师业务领域中的一个博士后，是一个打比方的说法。
律师业务领域本没有什么学历的参考，但若要做一个勉强参考的话，其中下面这个就是其中之一的参考：
律师业务相当于大学本科学历，劳动法专业方向相当于硕士研究生学历，工伤专业方向相当于博士研究生学历。方向越走越窄，越走越细化。
博士学历就是现在学历的尽头，后面再无更高的学历了。实践之中，还有一个博士后研究工作站，虽非学历，但也是人们常说的一个头衔。说明了博士以后还有更为细分的更为精专的研究方向和领域。
在工伤专业方向上我主攻了十四年半，接下来，我可能要继续沿着工伤专业方向前进。只不过，方向朝着更为细化或者更为精专的一个领域发展：工伤专业方向之中的工亡专业方向。
在北京做的第一例工伤案是在2001年，四级工伤案，结局很圆满。
在北京做的第一例工亡案是在2006年春，距今有十六年半了。结局也很圆满。
1991年，我想自考法律大专，成功了。
1994年，我想考取律师资格，成功了。
1994年，我想自考法律本科，成功了。
2000年，我想到一线城市北京当律师，成功了。
2008年年初，我想走工伤专业化道路，终于逐步走成功了！
十四年半之后的2022年，我想走工伤专业方向当中的工亡专业方向发展之路，或许也能逐步走通。
工伤专业领域的确还是浩瀚无边，我不懂的地方和不知道的东西还非常之多，还有很多工伤案件我甚至根本无法承接。自己的能力水平和精力有限等等因素导致自己远远不足以驾驭所有的工伤案。
从1996年6月律师执业至今已经二十六年半了。
主攻工亡专业方向，是我今年五十虚岁给自己定下来的后续奋斗目标。
五十岁的年龄，人生已达半百。已到了知天命的年龄。我的天命就是律师业务领域之中的工伤专业方向，接下来的天命或许就是工亡专业方向了。
在接下来生命历程中，让我自己再朝一个博士后研究继续努力吧！工亡专业方向走下去。
虽然自己这么多年曾经承办过二十多例工亡案件，但是目前能力水平还远远不行。接下来需要继续研究和钻研，需要继续实践和奋斗。
希望自己将为更多的工亡案件家属带来福音！
备注一：北京常鸿所陈剑峰律师的原创工伤文章在百度搜索，或今日头条搜索，或微信朋友圈搜索均可。还有法和家网站民商-工伤赔偿-陈剑峰律师-进入主页-学术文章。或微信法和家小程序搜索陈剑峰律师即可。
备注二：本文系北京市常鸿律师事务所工伤专业律师陈剑峰律师原创第741篇工伤文章。
公司有个同事，五年前从北京回武汉工作，前两天他去了一趟北京，特意坐了一次北京的公交，他发现北京部分公交车还保留有售票员这一岗位。
同事说，目前国内大部分城市的公交车基本都采用的是无人售票模式，也就是说车上只有驾驶员一个人，驾驶员同时承担监票的工作。北京公交为国内比较少有的，在部分线路一直保留了售票员岗位的公交系统。
同事认为，公交车保留售票员岗位，一来可以解决一部分人的就业问题，二来也可以让司机专心开车，不用为监票而分心，尤其是北京公交有很多三门的大车，售票员还是很有用的。
你怎么看北京公交配专职售票员一事？
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