今天给各位分享沈阳和哈尔滨公务员（哈尔滨的公务员）的知识，其中也会对沈阳和哈尔滨公务员（哈尔滨的公务员）进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文导读目录：
沈阳和丹东公务员（丹东市公务员好考吗） ♂
沈阳和丹东公务员（丹东市公务员好考吗）丹东社保中心打造“全市通办”模式
鸭绿江晚报 2022-11-15 08:13 发表于辽宁
全力打造政务服务“全市通办”模式
政务服务“全市通办”模式是通过创新业务办理机制，推进市县社保业务实现统一办理的模式。即无论群众在全市哪里参保，都可选择最近的社保经办机构办理社保业务。解决了群众办事“多头跑、跨地跑”问题，提升了群众办事的方便度和满意度。
据了解，自2021年10月起，单位普通信息维护、单位关键信息维护、人员普通信息维护、灵活就业参保登记、人员关键信息维护等企业养老保险业务实现“全市通办”。2022年2月，“全市通办”与“人社快办”系统有机结合，除机关事业养老保险、城乡居民养老保险需要行政部门审批外，在参保单位和人员管理、征缴管理、养老保险待遇及转移等方面，社保全部业务实现“全市通办”。
市社保中心将围绕“全市通办”，推进“一件事”打包办理，让群众少跑腿，不断增强企业和群众的获得感；通过“清事项、减材料、压时限”等方式，推动高频事项进一步提速，促进窗口服务效能再提高。与此同时，还将继续巩固“全市通办”工作成果，全面推进省内事项“一网通办”和异地事项“跨省通办”。
这个窗口被推荐为“暖心贴心社保服务窗口”
近日，辽宁省社会保险事业服务中心推荐丹东市劳动人事争议仲裁院为“暖心贴心社保服务窗口”。疫情防控期间，该社保服务窗口在维护用工单位和劳动者双方合法权益方面做法特色突出，创新工作模式，采用“点对点”模式精准对接有服务需求的用工单位和劳动者，受到一致好评。
2020年以来，由于受疫情影响，丹东市劳动人事争议仲裁院部分案件无法及时开庭审理，为更好地服务用工单位，依法依规维护用工单位和劳动者双方的合法权益，市劳动人事争议仲裁院多措并举，优化营商环境。
打通线上“大动脉”。为配合疫情静态管理和避免群众交叉感染，市劳动人事争议仲裁院对有服务需求的用工单位，尽可能采用电话咨询、线上指导、微信群服务等方式解答用工单位的问题；对于确需面对面交流的用工单位采用以案约谈、预约上门服务的方式帮助用工单位解决受疫情影响所带来的用工问题。此外，还积极协助推进建立法律援助工作站和调解仲裁法律援助窗口，为当事人申请法律援助提供信息。
开辟“云端审理”新领域。为避免疫情对暗金审理时效性的影响，市劳动人事争议仲裁院积极探索、开辟新领域，运用新技术、新模式，简化优化业务流程，解决企业群众堵点痛点问题。今年4月25日至6月24日期间全市因疫情静态管理，工作人员将办公电话呼叫转移至手机并结合微信群开展工作，共电话答疑50余起，网络答疑200余次，有效化解两起集体争议案件。4名工作人员在单位闭环管理积极投入工作与劳动者、用人单位取得联系做好安抚、疏导、调解、裁决等各项工作，疫情期间完成11起争议案件的处理工作， 6月22日，经过多方努力，市劳动人事争议仲裁院对一起加班工资劳动争议案件开展云端线上调解，这是我市首例线上调解劳动人事争议仲裁案件。这标志着我市劳动人事争议仲裁工作具备云端线上审理各类劳动人事争议案件的能力。
在全省率先建成数字化仲裁庭。市劳动人事争议仲裁院结合新时期工作特点，积极推进数字化仲裁庭建设，建成全省首家数字化仲裁庭。仲裁庭利用网络技术手段，强调数字化，全程影音视频记录，庭内可实现云端网上开庭调解，仲裁庭可同时容纳32人旁听，便于处理集体争议案件。
市仲裁院依托科技赋能的方式，以高质量的仲裁服务真心为民办实事，细心为民解难题，用心办、贴心办、暖心办，让群众的生活染上幸福底色，让用工单位和劳动者感受到公平、公正。
为什么上海土著不卖掉老破小，去小城市换个新房？剩下的钱理财，不要太爽哦。
刚才看到有网友为一位上海土著提建议，说在上海过得那么难，不如卖掉上海的房子，去个小城市生活更幸福了。
这位网友的具体建议是：上海这个老破小可以卖400万，卖掉后到辽宁丹东买个房60万，剩下的340万买个4%银行大额存单，每年利息13.6万，天天躺在家里吃海鲜，丹东的海鲜太好吃了。
网友还不忘感慨一下：上海人很惨的，剩饭开水烫一下，加一条酱黄瓜 ?。开滴滴，开出租，很辛苦的，根本没法躺在家里吃海鲜的。
沈阳和哈尔滨公务员（哈尔滨的公务员） ♂
沈阳和哈尔滨公务员（哈尔滨的公务员）北站老化，特别是不能打通南北道路是根本问题！
#沈阳北站# 沈阳北站，不堪重负，承载的实在太多，而它自己只有8台16线而已，还不如很多地级市的高铁站。 首先，北京天津到哈尔滨必须在沈阳停，而首选必须是沈阳北，因为进沈阳站需要换向，这就已经相当大量了，反向的车一样，必须在沈阳北停靠。往大连、丹东的车如果是沈阳始发或者从北京天津过来，可以不过沈阳北，停沈阳或者沈阳南都可以，可是从北边来的车就算不停沈阳北也要通过。 最近新修的沈白高铁，远期要到佳木斯的，也是从沈阳北站引出，如果从大连、京津过来继续往这个方向走，也需要停靠沈阳北。往西到通辽，元气到齐齐哈尔的高铁也可以从沈阳北站通过，这样一来，7个方向的高铁都和沈阳北站有关系，目前的规模可能无法承受这么重的责任啊。
小编真有水平，沈阳不如绍兴哈尔滨比绍兴靠前呗？说沈阳市往前看说哈尔滨时往后比[大笑]
2022先进制造业百强城市。哈尔滨比昆明优越得多！唐山已退出前50名！沈阳不如绍兴！鞍山门卫#先进制造业百强城市# 特区深圳位居榜首，苏州紧随其后。即将成为五线城市的成都，仅排在第九位！东莞作为世界工厂，排名仅22位，不及其兄弟珠海。南昌和昆明这两个省会城市近年来发展迅速，但制造业分别排名48和49位。远不如哈尔滨！ 东北排名第六，沈阳25名，大连28名，高于烟台。长春37，比株洲好！哈尔滨是40岁，还不如中山。不过，就哈尔滨的其他经济排名而言，这个排名还可以。大庆鞍山是榜单上的守门员，但随着东北的发展趋势，估计明年两个城市都将不得不退出前100名！ 东北地区的制造业明显薄弱。关内的很多省份都可以被列为几个地级市，但东北地区只有最后两个城市被列为地级市！东北要充分发挥昔日优势，发展制造业！ 常州锂电池产业发展良好。常州锂电池产业综合实力位居全国第二，仅次于排名第一的福建宁德。在这份榜单中，常州经济实力得分8.91分，工业基础得分31分，要素竞争力得分27.90分，绿色发展水平得分4分，综合得分71.81分，排名第二。它的表现真的很好。湖南长沙、江西宜春、四川宜宾等地也跻身前十。此外，锂电池行业排名前十的地区大多在南方，而北方只有西宁。 #常州头条##常州#
真没想到哈尔滨海外传播指数高于广州、深圳这样的一线城市，由此不难看出哈尔滨的冰雪旅游真的很受人们的喜爱。
唯一让我疑惑不解的是哈尔滨、沈阳都能进入前20名，为何大连没有进入呢？毕竟大连旅游实力也挺强，我认为不逊色于沈阳，想了半天让我疑惑不解。
#沈阳北站#
沈阳北站，不堪重负，承载的实在太多，而它自己只有8台16线而已，还不如很多地级市的高铁站。
首先，北京天津到哈尔滨必须在沈阳停，而首选必须是沈阳北，因为进沈阳站需要换向，这就已经相当大量了，反向的车一样，必须在沈阳北停靠。往大连、丹东的车如果是沈阳始发或者从北京天津过来，可以不过沈阳北，停沈阳或者沈阳南都可以，可是从北边来的车就算不停沈阳北也要通过。
最近新修的沈白高铁，远期要到佳木斯的，也是从沈阳北站引出，如果从大连、京津过来继续往这个方向走，也需要停靠沈阳北。往西到通辽，元气到齐齐哈尔的高铁也可以从沈阳北站通过，这样一来，7个方向的高铁都和沈阳北站有关系，目前的规模可能无法承受这么重的责任啊。
沈阳、保定、哈尔滨，三个城市的二手房价格差不多了。我让保定和沈阳的同学都问了，哈尔滨的公积金都可以用。沈阳冬天不是特别冷，也比哈尔滨少两个月的冬季，城市大气生活方便。保定城市建设得也不错，人口密度小，离北京和雄安一步之遥，未来发展趋势看好，冬天不冷，夏天稍微有点热。在哈尔滨已经有一套住房了，不想再买了。不喜欢南方江浙一带，夏天死热、冬天湿冷还没暖气。也琢磨过山东沿海城市，但不知道外地公积金让不让用。关于房产投资，大家都有什么想法，关键是外地公积金能用的城市有哪些？评论区见。
沈阳站&哈尔滨站
曾经在长春呆了半年，也在沈阳呆了半年，哈尔滨虽然没呆那么久，但是也经常去。最遗憾的是没有去过大连，一直想有机会去看看的，也幻想过能留在大连生活，毕竟是沿海城市，我们这些内陆人总是特别向往。但高房价打败了现实，可能这辈子都没机会了。
从直观感觉上来说这三个省会城市，我绝的哈尔滨最漂亮，满眼的俄式建筑，保留下了很多的历史和人文，再加之先天的自然因素加持，松花江穿城而过，如果单从城市的美观和舒适度来说哈尔滨无疑是第一位的。但是它的区位是最不好的，因为最靠北，气温也特别寒冷，和沈阳的冬天最冷时得差将近十度，所以也在一定程度上制约了它的发展，近年来发展特别缓慢，从经济角度已经掉落了二线城市，好在家底子比较殷实。
长春的位置不错，置于两个省会之间，温度又没有哈尔滨那么冷，又有一汽的加持，按理说应该发展的非常棒，但是最近几年也一直在走下坡路，虽然好过沈阳和哈尔滨，但是后劲略显不足，民营经济太差。整个城市建设长春是最破的，毫不夸张的说，长春的城建赶不上很多的三线城市，咋看也不像一个省会，由于民营经济太差，后期也看不到啥希望，目前看很难有大的进步。
沈阳虽然经济数据和长春还差那么几百亿，但从城建角度和民营经济的发展来看，后劲比长春足，而且辽宁省还有个大连与沈阳并肩,再加之辽宁省地理位置更好，是往南走必经之路，本身又是沿海省份，这点有点像山东省，后期看辽宁省还是很有希望快速发展的。如果说东北的发展一定是以辽宁省来带动的，因为它占据了交通、气候、教育、医疗等一切的发展必备要素，只要人心齐，早晚一定能崛起的。这也就不难解释沈阳和大连为什么一直是东北人往南走的最后屏障，因为它一直有这个实力，只是最近几年步子走的有点太慢了，相信不久的将来一定可以腾飞的。
说了这么多，摆在这哥仨面前最大的挑战其实不是经济问题，而是人口问题。本身东北的人口由于计划生育政策落实的太好，就很少了。再加之最近些年唱衰东北此起彼伏，年轻人又都不愿意留下来，最近也跑去了大连和沈阳，所以长春和哈尔滨的人口也在快速的减少，如果不是外股县的加持，现在这两个地方恐怕也不会有什么人了！所以现在真的到了留人口的最后时机，如果这一次还留不住人口，那更不用提经济增长了，恐怕城市空心化也不可避免…就像鹤岗、双鸭山一样，连人都没有了，房子卖给谁呢？最后免费给人住人都不愿意啊！
几年不见没想到哈尔滨跟沈阳之间的差距又拉大了，五年之前哈尔滨跟沈阳差距并没有那么大，但现在看差距已经拉开了。哈尔滨市区依旧繁华 ，但是江北新区发展的就很一般，虽然是国家级新区，但是我感觉还真不如沈阳浑南区发展的好。
整体来看哈尔滨的建成区规模也就是沈阳80%的样子，繁华程度跟沈阳也是有差距。这就意味着哈尔滨一定要人口净流，人口要再流出的话城市热力图会更加难看。
沈阳和哈尔滨那么尿性！经济应该超越长春才对！为什么总是不相上下呢？
沿海省份省会城市混得跟内陆省份省会比丝毫没占啥上风……还吹呐！//@离群的沙丁鱼:哈尔滨管辖的县及县级市多，总人口多，但农村人口占比大，主市区人口比沈阳少很多，而城市规模是按市区人口确定，所以哈尔滨排第二。//@康阿涛:哈尔滨应排第一，沈阳第二位！
东北第七次人口普查城市规模分级
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