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2008山东公务员成绩（2011年山东省公务员考试） ♂
2008山东公务员成绩（2011年山东省公务员考试）雷丁电动的前世今生：
2008年以前，国内大部分老年电动车品牌均出自山东，例如在一个时期内，大名鼎鼎的“山寨车之神”-——雷军电动车，也是在潍坊地区成立并发展起来的，
单听这个名字是不是觉得特别耳熟？其实不光名字耳熟，就连logo都非常相似，也是一个“M”字样……所以小米公司就把它给告了，具体大家可以搜一下这个新闻……
当时还闹出了很大动静来着……不过后来小米公司胜诉了
有一种说法是，败诉以后，这个老板气不过就搞了个雷丁电动车，主要是为了恶心别人？但据当地人所说，他们应该是同一个老板，而且大名鼎鼎的比德文电动车好像也是他的产业……
这种说法不知真假，但是可以确认的是，雷丁电动车也是正好赶上了老年代步车的红利时期，并迅速成长为行业巨头。
雷丁电动汽车在此之前，一直主要从事电动汽车整车及关键零部件的研发和生产，2016年-2018年，雷丁电动车销量分别为15万、21万和28.7万辆，连续三年蝉联低速电动车销量冠军。
然而，随着老年人代步车交通事故的频频发生下，国家出手监管，对雷丁造成了巨大打击。
2018年11月，国家六部委发布了《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地开展对低速电动车的整顿工作，还明确指出了严禁新增低速电动车产能等规定。
所以为了能生存下去，雷丁汽车公司于2018年4月，收购并建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地，这还不算，为了获取相应的汽车生产牌照，2019年1月18日，他们又宣布正式入主野马汽车。2021年4月，雷丁芒果首台量车产下线，这也是该品牌首款新能源汽车产品上市。
在推出了新款微型车“芒果”后，一度在六个月内就完成了月销量7000辆的成绩……主要是被农村地区购买，但它的好日子很快到头了……
五菱宏光MINIEV的上市，给了这个公司致命一击，它的销售业绩开始大量下滑，因为他的竞争对手除了便宜，还有高颜值的外观，外加多种颜色可选，满足用户的个性化需求，再加上超强的口碑，瞬间就成了代步车的不二选择。.
2022年中旬的时候，我就听朋友说过，这个雷丁公司其实已经经营非常困难了，不成想，却出了这么大新闻……
保罗一直对2008年常规赛MVP颁给科比，而耿耿于怀！
那年科比常规赛数据为28.3分6.3板5.4助1.8断，投篮命中率45.9%，三分命中率36.1%，带队成绩为西部第一。
保罗常规赛数据为21.1分4板11.6助2.7断，投篮命中率为48.8%，三分命中率为37%，带队成绩为西部第二。
两位巨星表现确实伯仲之间，这也是科比唯一一座常规赛MVP奖杯，保罗遗憾错过，再也没有机会了，努力争取一座FMVP吧！
皖事通太强大了，找到了2008年高考成绩和录取通知书[呲牙]
涨价成“杀手锏”
运力尚未完全恢复，成本端经历快速上涨，但各大航司仍旧交出了创纪录的成绩单，这一切都要归功于涨价这一“杀手锏”。
机票价格的飙涨始于2022年春季，并于5月达到峰值。旅游数据公司的数据显示，2022年夏天美国航空公司的机票价格较2019年同期高出22%，尽管随后在三季度出现下滑，但感恩节和圣诞节的机票价格仍高于过去五年的平均水平，较2021年上涨25%，较2019年高出10%。
除了机票价格，航空公司还通过行李份额、预约服务等方式向消费者转嫁成本。美国航空公司的国内航线通常都没有免费的行李额度，部分廉航针对登机行李也需要额外收费。
2020年疫情之后，包括联合航空和捷蓝航空在内的不少美国航司都上调了行李费用。平均而言，虽然2020年的整体票价比2019年便宜了18%，但行李费用却不降反升。
2020年一张319美元的往返机票中，30美元是用于购买行李额度，较2019年涨了20%。另外从构成上看，机票/座位选择的价格占91%，而行李费用占比为9.4%，较2019年上升近3个百分点。
捷蓝航空甚至建议机组人员轻装上阵，减少自身带上飞机的行李以降低开支。捷蓝预计，每次飞行将飞机重量减轻30磅，每年可节省100万美元。一场疫情让各大航司都学会了精打细算过日子。
夏季的旺盛需求和票价的上涨极大地缓解了航司运营成本上行的压力，从今年二季度开始，各大航司的收入客公里、收益等指标纷纷转好，业绩也实现扭亏为盈。
美国航空2022年二季度收入为134亿美元，较2019年增长12.2%，这一创纪录收入是在飞行运力比2019年同期减少8.5%的情况下实现的。以单位可提供客公里收入衡量，2022年的收益较2019年高出22%，价格因素的贡献功不可没。
航空这个逆境反转板块又恢复了其往年的赚钱能力。
2008年金融危机后，美国航空业掀起并购重组浪潮，改变了航空业的竞争格局。航空业在经过激烈的优胜劣汰后，从混战走向寡头阶段，而这则意味着稳定的收益。
2012年之前，美国航空业的净利润还呈现周期性波动，但在此之后，随着客座率稳定在80%以上的高位，美国航司的盈利能力持续改善，期间即便是油价长期处于100美元高位，也未对其盈利造成显著冲击。
在巴菲特眼中，航空股也完成了从周期股走向消费股的蜕变，促使其在2016年大举买入美国四大航司，直至2020年遭遇疫情这一巨大变故，巴菲特出售其在美国航空业的头寸。
在经历了疫情的大洗礼后，美国航空业迎来了风雨之后的彩虹，享受着三年来最为强劲的消费需求增长，其涨价的逻辑也因此走得相当顺畅。
但随着经济衰退风险的上行，消费者实际购买力的下滑，一定程度上引发了对于未来旅行支出的担忧，眼下依靠价格上涨获得的好时光还能否持续将决定航司的盈利。#财经新势力新春季#
#夺冠2021#
【从悉尼到到东京，山东选手已成中国军团争金夺银重要力量】
8月8日，东京奥运会落下帷幕，山东选手共获得7枚金牌，1枚银牌，3枚铜牌，3个第四名，4个第五名，5个第六名，2个第七名，3个第八名，在全国各省市区中位居前列。
山东选手从2000年悉尼奥运会开始实现金牌零的突破，此后每届奥运会都是中国代表团争金夺银的重要力量。
2012年伦敦奥运会，山东共47名选手参赛，获得7枚金牌，在全国位居首位。
考虑到当时有双计选手，这次东京奥运会，获得金牌的都是土生土长的山东健儿，这次奥运会又实现了新的突破。
2012年，山东所获金牌，基本集中在乒乓球、举重、体操等项目中，而到了本届奥运会，山东所获金牌涵盖田径、游泳、射击、击剑、乒乓球、皮划艇六个大项，项目多，水平高，含金量足，再上新台阶。
射击小将张常鸿，此前从未在世界大赛中夺冠。本届奥运会，张常鸿顶住压力，最后一枪发挥出色，以466环创造了新的世界纪录和奥运会纪录。
淄博小将杨浚瑄，已经成为中国女子自由泳不可或缺的人物，为了参加女子4X200米接力，她放弃了100米自由泳比赛，与队友合作，力克美国、澳大利亚等强队，以破世界纪录的成绩夺得冠军。
另外，杨浚瑄还获得了男女4X100米混合接力银牌，女子200米自由泳和女子4X100米混合泳第四名。
此前，山东游泳奥运会上的最好成绩是2008年谭淼获得的银牌，这次，山东游泳共有4人参加10个项目的比赛，杨浚瑄的金牌也是山东游泳的首枚奥运会金牌。
山东划艇选手孙梦雅，在女子500米双人划艇比赛中以绝对的优势夺得冠军，夺得了首次设项的这枚金牌，并创造了奥运会最佳成绩，这也是山东首次在皮划艇项目上夺得奥运会金牌。
不仅夺冠项目多，夺冠成绩好，而且这次山东选手地域分布更广，烟台的孙一文、张常鸿、刘诗颖，青岛的陈梦，淄博的杨浚瑄，枣庄的孙梦雅，山东各地的体育发展齐头并进，前景可观。
大概6年前的一个春天，一个女孩敲开我的家门，满面含羞地说，老师，我要结婚了，说着递过来一个红袋子，里面是两包喜糖和两包香烟，我愣愣地看着她不敢伸手接。她补充说，我是刘玲玲啊！那个爱惹事的“假小子”啊！
如果不是刘玲玲自我介绍，我还真认不出来呢！初二时，我是她的物理教师。那时她因为经常和男生打架，写过不少检查；因为考试不及格，经常被老师罚站。但奇怪的是，她在我的物理课上从没有捣过蛋，考试成绩也没有低过80分。我不禁旧事重提，说出了心中的疑问。她说，当年只有我爱在课堂上经常提问她，回答错了也不批评她，还让她坐下来。
刘玲玲的一席话，让我想起我的老师。大约25前，我刚从乡村初中考入县城高中，任教我英语的马君老师从不嫌弃屁股上打着补丁的我，上课时她就经常让我用英语复述课文。每一次想起心里都是暖暖的。毕业后每年的教师节我都会想起她，打一个电话道一声问候，老师，节日快乐；元旦的时候寄上一张贺卡，写上心中的感恩；新年的时候发一个短信，送上真诚的祝福，在我的心里她永远是最美的老师。捧着学生的喜糖和烟，我忽然感到无比幸福。我想，作为一个乡村老师，还有什么能比学生记在心上更幸福的呢，比拥有学生的惦记更富有的呢？
多年后，我为什么能够想起我的老师？我的学生为什么也能想起我？我认真地反思，我应该像老师当年对我那样，给予学生更多的关心和爱护。记得学生请了一天病假，我打电话通知她先熟悉新授课内容。第二天，我利用早读的时间，把她请到办公室，坐在电脑跟前一边做实验，一边对着课件跟她讲了一遍。最后，学生欢天喜地地离开了办公室。
“师者，传道授业解惑也。”作为一个物理老师，我喜欢利用物理课本上的历史人物和事件加强对学生意志品质的教育。我还喜欢跟学生分享我的所感所悟，虽然有时跳出了我物理课的范畴，但是学生喜欢，觉得我的课有趣生动，有人文气息。大家应该不会忘记2008年5月那一场汶川地震，东汽中学谭千秋老师双臂张开趴在课桌上，4个学生活了下来，自己却永远停止了呼吸。当时看到这则新闻，我立即写了一首诗《呼吸着你的呼吸》，在课堂上大声朗诵，学生们都被感动了，觉得我是一个感情丰富有爱心的人。
因为我的朗诵，学生们忽然发现他们的物理老师还是一个诗人，他们开始走近我，阅读我的作品，觉得我是一个值得做朋友的人，于是纷纷索要我的QQ号，加我为好友。我的QQ号因此也成了我与学生沟通的平台，同学之间有矛盾了，就有人及时通报，有苦恼了也向我倾诉，家庭作业不会做，也通过QQ向我请教。几年下来，我的QQ好友最多的就是学生。
这几年春节的时候，给我拜年的学生渐渐多了起来，他们都有了一份自己的工作，有车间里的工人，有开卡车的司机，也有大学毕业坐办公室的白领……在小镇的茶社里喝茶、聊天，他们认真向我汇报人生的目标追求以及生活的近况。与他们在一起，我好像自己很年轻，是他们的同龄人。
转眼人快到中年了，我不敢有多大的宏伟梦想，我只想踏踏实实地做好一个乡村老师。多年以后，已经走出校门的学生还能够常常想起我，遇着的时候还能亲热地喊我一声老师。
#情感PK台##情感##我要上微头条#
2008常州公务员（2016常州公务员职位表） ♂
2008常州公务员（2016常州公务员职位表）常州只是国内的二线城市，500万人口，却有近8000亿gdp，是我老家邵阳800多万人口的3.5倍，差不多一个常州人的生活水平，是一个邵阳人的五倍左右，人均GDP排在全国第七，常州从2008年大搞城建，完全像是一座拔地而起的新城市，看不到老旧建筑，其现代化和富裕干净完全超出预估，和广东相比，江苏的城市要干净整洁得多，市容完全是发达国家的水平。
常州公交系统成长史，两个关键年份，分别是2008年和2019年。
2008年常州建成快速公交，当时处于国内领先地位。2008年-2019年，BRT一直都是常州人出行的主要公共交通方式。
BRT运营车辆全部采用全进口低地板技术、大容量（核定载客可达近180人）、进口发动机等车辆，设有四个宽通道双内摆车门，方便乘客上下车。车辆与站台均考虑了残疾人通道。BRT车辆上设有轮椅专位、靠垫，车内设置了婴儿专用座位。两个首末站的设置，分别与城北、武进长途客运站相邻。首末站内除BRT线外，均设置了多条常规公交线路。首末站不仅是快速公交的首末站，更是公交线网中的枢纽站，极大地方便了乘客在长途车和公交间的换乘。另外BRT在主干道上有专门的行车道，普通车辆禁止驶入。其中通江路和兰陵路是南北主干道，延陵路和怀德路是东西主干道。
当时票价1元，BRT站内换乘免费，成为了市民大加赞赏的工程。
2019年9月21日 ，常州地铁一号线正式开通，随后BRT票价涨至2元。地铁1号线主体线路为晋陵路、和平路等，与B1公交线路平行、错开。2021年6月28日，常州地铁2号线正式开通运营。今后5号，6号线也将开工建设。
各城市加快地铁建设步伐， 常州也自然不甘示弱，相比而言，BRT却渐渐黯然失色。2008年，彼时的常州不具备建设地铁的条件，BRT可以说是一个折衷的方案。虽说BRT造价低廉，投入周期短，缓解交通压力，但是跟地铁一比，就相形见绌了。
地铁运量大，速度更快，更准时，乘坐体验更舒适，车厢宽敞，噪音低，污染小。
但是作为常州人，不应该忘记曾经的BRT给我们带来的便利。
南京人，都觉得常州高楼很多！到处都是高楼！而且他2008年来常州就觉得当时常州高楼已经很多！确实常州不缺高楼，就是比较分散而已！从新北区到武进区，从金坛区到经开区，随处可见高楼耸立云端。
中国桥梁已经成为了我们中国的一个符号，这些超级桥梁工程不仅便利了交通，成为了一条条宏伟壮观的风景线，更体现我国的桥梁建造工程的实力。今天我们来盘点国内十大桥梁工程。
[中国赞]武汉长江大桥
湖北武汉连接汉阳区与武昌区的过江通道，位于长江水道之上，是一座公铁两用的长江大桥，也是武汉市重要的历史标志建筑之一，素有万里长江第一桥美誉。大桥于1955年9月动工兴建，1957年10月通车运营，武汉长江大桥主桥全长1156米，是新中国成立后，在天堑长江上修建的第一座大桥，被誉为中国建桥史上永远的丰碑。
[中国赞]东海大桥
上海市跨越杭州湾北部海域，通往洋山深水港的跨海长桥，是我国第一座真正意义上的跨海大桥，全长32.5公里，159米高的两座大跨度海上斜拉桥主塔在国内最高，大桥的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求，东海大桥工程2002年6月开工建设，实现大桥贯通仅用3年实线通车。
[中国赞]杭州湾跨海大桥
位于浙江省境内杭州湾海域之上，是沈海高速的组成部分，北起嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，横跨杭州湾全长36公里，整体桥梁呈现S型曲线。这一连接南北的海上大道，将沪甬两地行车距离缩短至120公里，江浙沪2小时交通圈绘就而成，大桥南岸更因桥而催生了一座新城的诞生。
[中国赞]北盘江大桥
横跨云贵两省交界的北盘江大峡谷，将杭瑞高速普立乡与宣威段连接在了一起，全长1341米，桥面离河底垂直高度565米，相当于近200层楼的高度，是世界上最高的大桥。千百年来贵州都格镇和云南普立乡隔江而望，要翻越3座山头走40公里山路，才能到达对岸 大桥通车后将此前的5个小时左右，缩短为1个多小时。
[中国赞]舟山跨海大桥
浙江舟山群岛之城历史上前所未有的超级工程，是最具社会影响力的交通基础设施项目。大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，全长48.2公里，是世界规模最大的岛陆联络工程。在中国的桥梁史上，很难再找出一座大桥，如此深远地影响着一个区域的政治、经济、文化，更颠覆了百万人延续千年的生活方式。
[中国赞]青岛海湾大桥
青岛海湾大桥又称胶州湾跨海大桥，大桥全长36.48公里，主桥设双向8车道，投资100亿，历时4年，于2006年12月开工建设，2011年6月全线通车。青岛海湾大桥的建成，使青岛至黄岛陆路距离缩短了近30公里，也让济南和青岛两大城市间的交通，形成更为密切便捷的联系，是国际屈指可数的现代化桥梁集群工程。
[中国赞]矮寨特大悬索桥
矮寨大桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，是渝湘高速公路大动脉，桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1074米，悬索桥的主跨为1176米，创造了四项世界第一，攻克了地形险要，地质复杂，气象多变，吊装难和运输难等五大世界难题。大桥凌空飞架两山之间，连接两座峰巅，令人惊叹，桥上的风景更是美到令人词穷。
[中国赞]港珠澳大桥
中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，总投资额1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。空前的施工难度和顶尖的建造技术，实现了7个世界之最。全长55公里的跨海大桥，7公里的海底隧道，从设计到建设前后历时14年，被誉为桥梁界的珠穆朗玛峰，能抵御16级台风，能抗7级地震，寿命长达120年。
[中国赞]丹昆特大桥
京沪高铁的特大铁路桥，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山，全长165公里，由4500多个900吨的箱梁构成。2008年4月开始动工，2011年6月全线开通运营。大桥纵贯的苏南地区的平原河网地貌，水面宽度在20米以上的河道有150余条，获得了吉尼斯世界纪录，是目前实至名归的世界第一长桥。
[中国赞]平潭海峡大桥
我国首座跨海公铁两用大桥，也是世界上最长的跨海公铁两用大桥。大桥全长16.34公里，上层为时速110公里的6车道高速公路，下层为时速200公里的双线高速铁路。平潭海峡属世界三大风口海域之一，风大浪高、水深流急，被称为建桥禁区，建设难度是常规桥梁的10倍以上，施工难度全国之最。
[中国赞]中华民族几千年的历史，一直不缺少奇迹工程，以上属于中国的十大桥梁工程，都在见证着中国基建实力的突飞猛进，创造了许多令世界惊叹的建筑奇迹，你还知道我国哪些著名的桥梁工程吗？
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常州魏村老街。2008年12月。
魏村老街素有“曹半街”之说。而且曾有传说，魏村曹氏子孙是三国时曹操南犯东吴失败后，散落在此地繁衍的。
至晚清、民国时期， 这里形成了集镇，成为商业繁盛之地。几经沧桑，魏村老街依旧。改革开放后，在老街旁发展建起了新街。
据说，由于这里多为曹氏后人，过去魏村庙会演戏， ?打鼓骂曹?、 ?司马逼宫?是绝对禁演的， 他们觉得这些戏曲有损曹氏声威，故村名亦不称“曹村”，而以曹氏做皇帝(封王) 时的国号“魏”代之，称此处为“魏村”， 这就是魏村的由来。
2010年，台湾渔船在亚丁湾惨遭索马里海盗绑架。26名船员命在旦夕，赎金竟高达600万美金。中国海军得知后，做了个惊人的决定。
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事情要从3年前说起，张磊磊是河南的一个农民，随着女儿的出生，他感到经济压力越来越大。富贵险中求，张磊磊听说水手收入高，于是，他加入了一家台湾渔业公司，成为“旭富一号”的一名船员。
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“旭富一号”的26名船员中，除了船长吴朝义是台湾人，一半像张磊磊一样来自于内陆，另外一半是越南人。经过三年的出海努力，他们决定完成这次捕捞，就回家和家人团聚。
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然而，意外却发生了。2010年12月25日，“旭富一号”正在亚丁湾捕捞时，突然，远处一艘油轮向他们急速驶来。经验丰富的吴朝义顿感事情不妙，慌张地喊道：“快跑，是索马里海盗！”
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渔船飞速前行，油轮紧追不舍。4个小时候后，两船相距已不到3海里，这时油轮上放下几艘快艇，迅速追赶上了渔船。几个凶神恶煞的黑人跳到船上，大声喊着听不懂的语言，拿着枪对准了“旭富一号”的船员。
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海上有句俗语，“遇上海盗，不死也得残。”张磊磊被海盗的枪顶着脑袋，双腿颤抖，大脑一片空白，难道今天就要死在这里了么？
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海盗们搜抢过渔船后，并没有杀掉他们，而是把他们押送到了海盗窝——霍比奥。那里位置偏僻、地形险峻，属于“三不管”地带，是臭名昭著的“罪恶之城”。
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张磊磊和其他的船员们被关到地下室里，没有窗户、没有灯光，在阴冷潮湿的黑暗中只剩下恐惧。他们每天只能得到一点点食物，而且不放盐。还经常被海盗们当出气筒，拳打脚踢算是轻的，动不动就用枪托砸，用枪尖刺。
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在这样的折磨下，没多久，这些原本健壮的船员们就各个遍体鳞伤、虚弱无力。还有人伤口化脓、长蛆，生不如死。
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比身体折磨更可怕的，是心理的绝望。张磊磊他们只能互相鼓励，心里暗暗期待着，“祖国能早日得知消息，来解救他们。”
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然而，中国海军得知消息时，张磊磊等船员已经被绑架了500多天。由于台湾船业公司害怕船员家属们来要人，一直隐瞒着绑架消息，想要自己解决。
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怎奈赎金600万美元，实在太高，船业公司拿不出来，也谈判不下去，就这样僵持了一年。在家属们不断地逼问下，公司老板再也瞒不住了，才终于说出实情。
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中国海军接到报案后，马上上报国家，并联系相关部门准备营救计划。我国首先评估了武力救援的可能性，霍比奥处于非洲海域，如果贸然出兵很容易引发更大的争端，同时枪炮无眼，人质的安全很难保证。
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经过深思熟虑，最终还是决定用谈判的方式解决。我们先是打过去十几万美元，稳住海盗，然后才开始谈判。
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然而，谈判过程并不顺利，海盗仗着有人质在手，经常出尔反尔。我国经过几个月的努力，恩威并施，终于将600万美元的赎金降至200万美元，渔业公司也表示可以承受。接下来，便迅速推进了救人计划。
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张磊磊还清晰地记得，中国海军“常州”舰来救他们的那一天，远处海面上祖国的军舰巍然矗立，头顶上有直升机在盘旋。他们既激动又紧张，终于看到了回家的希望，默默祈祷顺利平安。
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四十多名海盗虽然全副武装，也被这阵势吓怕了。拿到200万美元现金后，要求“常州”舰后退12海里才开始放人。而且一批仅放5人，每放一批就开始后退，直到觉得自己安全了，才放下第五批人质，逃之夭夭。
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“常州”舰长立刻派特战人员开快艇救援，可是风浪太大，小艇多次尝试都无法靠近岸边，舰长又派出直升机接应。经过多次努力，直升机冒着风险下降到安全飞行的边缘高度，才终于把26名船员全部接回到“常州”舰上。
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踏上祖国军舰甲板的那一刻，张磊磊双腿还在发软，但心里终于踏实了下来。他紧紧握着战士们的手，糙黑的脸上布满泪水，不停地说：“感谢祖国，感谢海军。”就连越南的船员们，也都在用生涩的中文说着，“谢谢，谢谢中国。”
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这样的事情还有很多，自2008年12月起，中国海军首批护航编队，从三亚起航赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。从此，在国际公认的危险海域，有了维护和平的中国力量。
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至2022年8月，中国累计派出41批120余艘次舰船，为7000余艘中外船只护航，被保护和救援过的船员数不胜数。
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无论国籍、种族，在中国军舰上都会获得尊重和优待，这些船员们亲切地称中国军舰为“诺亚方舟”。
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“我是中国海军护航编队，如需帮助，请在16频道呼叫我”。风急浪险的亚丁湾，熟悉不过的通告声，又一次在各式船只的电台中响起。这是中国海军的“和平代码”，是亚丁湾上的“大国担当”！
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作者：景匀
编辑：安静
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资料来源：
《“一级反海盗部署！直升机前出！”——中国海军亚丁湾护航亲历记》，余子富，大江南北2022.10.05期刊
?#头条创作挑战赛##历史#
常州横林老街。2008年5月。
原名古槐滩，公元279年易名横林,是大运河边上具有一千多年历史的江南水乡古镇，是整个武进区乃至长江三角洲地区闻名的经济重镇之一。
常州已建和规划在建高架快速路里程接近280公里，长度全省第二！！
自2008年9月常州高架一期建成通车以来，常州高架已载着龙城向前奔跑了近13年。
如今，它依然动力澎湃，正引领龙城向“五大明星城”建设阔步向前。
常州高架不仅是这座城市的标志性符号，更是龙城百姓的民生福址，还是城市不断向前，超越自我的动力源泉。
截止2020年底，常州已建成高架快速路里程突破150公里，在建和规划里程达130公里。
未来，常州高架必将顺应龙城百姓新期待，为常州推动“五大明星城”建设，高水平全面建成小康社会发挥越来越重要的作用。
以下为常州已建和在建规划快速路一览表
已建成快速路总里程：140公里
1.绕城高架含隧道52公里
2.龙江路北延高架3公里
3.龙江路南延高架7公里
4.青洋路北延高架4公里
5.青洋南路快速路13公里
6.机场路高架8公里
7.长虹路西延高架6公里
8.金武快速路20公里
9.茅山旅游快速路27公里
规划建设中的快速路总里程：130公里
1.龙城大道东延横山桥段10公里
2.青洋路南延高架6公里
2008年公务员招考（2009年公务员） ♂
2008年公务员招考（2009年公务员）市2022年公开招考公务员、农村专职党务工作者、社区工作者，475名考生在隔离考点单独参考── 一个人的考场 一群人的守护 一座城的温暖
市2022年公开招考公务员、农村专职党务工作者、社区工作者，475名考生在隔离考点单独参考── 一个人的考场 一群人的守...
我今天上午走在这个连云港市海州区新孔南路28号大院的时候，我就想起了1993年12日31日退伍后，于1994年通过连云港市招干考试（那个时候没有招收公务员，只有招收国家干部考试），我于1994年08月份考进了这座大院，通过紧张的三个月培训，才正式参加了工作。弹指一挥间，一转眼28年过去了，曾经的我们是那么风华正茂，我们从一位退伍军人回到了地方。如今的我们都已经五十岁了，但是我们永远忘不了这座大院。因为这座大院培养了我们，使我们退伍军人回到地方参加了新的工作和人生的起点。虽然这座大院已经没有当初的生机勃勃，但是我永远忘不了这座大院昔日的辉煌。当初的教官和老师们都退休了，但是我们永远记住他们，是他们教育了我们，向他们致敬。
“从警的第一年，是第一个警察节”“警营生涯十余年，流走的是岁月，升华的是人生”“愿战友们每一次出征都平平安安回家！”……
在第二个中国人民警察节，我们邀请了从刚入职的新警到从警多年的老前辈，不同年龄段的公安民警分享自己的从警故事。
01
安国强
信访室主任、警务技术四级主任
光阴似箭，岁月如梭。1999年大学毕业，自己怀揣梦想和骄傲步入警营，二十余年飞逝而过，似弹指一挥间。回顾二十余年工作历程，先后在多个部门警种工作，没有经历过惊心动魄的抓捕场面，更多是踏踏实实、勤勤恳恳、认认真真干好本职工作，工作中有艰辛和坎坷，也有收获和喜悦，虽然青春消逝，唯有从警初心和忠诚警魂更加历久弥坚。
02
闫祥林
指挥中心情报中心副主任、警务技术三级主管
2008年6月我通过公务员招考进入警营，被分配到乡派出所成为一名片警，虽没有进入向往已久的刑警队，但能当上警察，还是非常激动，记得刚上班第一天，一个人悄悄钻进警车得意了好一阵子。乡村派出所因为事少，所以刚开始可能会和自己想象中警察的形象出入很大，等工作了一段时间，尤其是在师傅和其他老同志的教导下，才发现不是工作简单而是自己离一名真正的警察还差的很远。正是因为工作量少，所以在派出所的三年里我干遍了内勤，户籍，社区，案件等派出所所有的岗位，终于在2011年进入了梦寐以求的刑警队。初入刑警队在第一次蹲守，第一次抓捕，第一次审讯等很多第一次中都无比兴奋，之后虽然少了兴奋，但那种成功破案后的成就感，无论是曾经在一线冲锋，还是现在在幕后支撑，一直都在，这种时刻充满挑战的成就感，就是警察这一职业的魅力所在。十四年一晃而过，当年和我一起从警的兄弟，有些已经离开警队，岁月带走了太多东西，但不管怎样我对这一份职业的敬仰和热爱始终未变。
我从警的那一年《士兵突击》热播，里面有一句台词“不抛弃，不放弃”，被用到无数激励自己的文字里，我想说“只要自己不放弃，就不会被抛弃”，既然选择了就要勇敢面对努力坚持，当一名警察我无怨无悔！
03
王鹏
刑警支队侦查四大队副大队长、三级警长
从警十一年，时间不算长也不算短，没有做过什么惊天动地、波澜壮阔的大事，只是在自己的岗位上认真履职，做好每一件本职工作。经受过正常出警时被人不理解的无奈，经受过和兄弟们蹲点抓获嫌犯成功后的欣喜。身为警察，节假日比以往更忙；身为警察，不能在大年三十的休息日里陪伴家人；身为警察，即使在寒冷的冬夜也要离开温暖的被窝整装出警；身为警察，对家人有太多的亏欠；身为警察，甚至遗忘了自己的青春......
回首从警生涯，虽然时间不是很长但是深知其中的酸甜苦辣，也有了一些感悟。当警察尽管又忙又累，尽管付出多回报少，可从警至今我依然深爱自己的事业，今后仍将一如既往的执着，因为我对当初的选择无怨无悔。
04
高嘉宁
交警支队交通法制宣传科四级警长
习近平总书记说过“广大青年要立大志，只有立了大志的人，在面临选择时才不会苟且，才不会迷茫”。有人说，在和平年代里，警察是最危险的职业，选择了警察，就是选择危难、选择艰辛、选择奉献。2013年的那个春天，当我走过嘉峪关市公安局的大门前，看到竖立在那里的神圣警徽，那一刻，我深深感受到，警察就是这座城市里的光，他们为了维护社会治安大局稳定，保障人民群众安居乐业无私奉献着，谱写了一曲曲感怀人心的壮丽凯歌。
那一刻，我坚信，警察就是我的选择。2014年我光荣的成为了一名人民警察，有人告诉我，嘉宁，你真的适合干警察，因为你的名字就是你的职责所在，守护嘉峪关的安宁与祥和。从警7年多的时间里，让我更加坚定了我的理想，我将一身本领投伟业，一片丹心只报国，用我身上的“公安蓝”拥护心中的“中国红”。
05
刘子轩
治安支队民警
岁月如梭，转瞬即逝，从2016年警校的寒窗苦读四年到2020年正式加入光荣的人民警察队伍，再到如今已工作两年时间，整个过程历历在目，用四个词语形容，那就是：自豪、艰辛、奉献、廉洁。我从警的第一年，习近平总书记向中国人民警察队伍授旗并致训词，我深感自豪与光荣，同时十分有幸我见证并迎来了首个中国人民警察节。入警一年多的时间里，疫情防控阻击战的打响，警察的身影逆行而上，我作为一名预备役警察，也奋不顾身投入到这场没有硝烟的战争中……
在这个没有枪林弹雨的和平年代里，警察是牺牲最大的一支队伍，选择了警察，就是选择了危险，选择了艰辛，但我无怨无悔。愿与同袍共赴山海，愿与盛世长安常安。
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