铁路和公务员待(铁路有公务员么)

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本文导读目录:

1、铁路和公务员待(铁路有公务员么)

2、铁路基层单位中层管理岗位(铁路局基层是干什么的)

3、铁路好还是公务员好(铁路局和政府公务员哪个是更好)

4、铁路局属于公务员吗(铁路局人员属于公务员吗)

铁路和公务员待(铁路有公务员么)

铁路和公务员待(铁路有公务员么)

我继女今年也28岁的还没有嫁出去,我都操心啊!幸好她是公务员在长沙铁路派出所当民警

英国伦敦爆发自2011年以来最大规模的大罢工!

视频中可以清楚的看到,真的是人山人海啊,人贴人。

到场民众高达50万人,其中包括教师、公务员、铁路职工、公交车司机以及安保人员等多个领域的从业人员,进而导致学校停课、交通停摆。

据称下周护士、救护车工作人员、护理人员、紧急呼叫处理人员和其他医疗工作者将举行更多的罢工。

至于罢工原因嘛,嫌工资涨的少。

呵呵!

#李文读报# 英国50万人今天将举行罢工

《卫报》报道,来自英国多个行业的多达50万名员工,今天稍后将同时举行罢工,参与者包括中小学教师、铁路司机、公务员及边防部队人员,并因此可能导致数以千计的学校被迫关闭、铁路线路暂停以及边境服务受阻。报道引述有关工会表示,旨在结束工业行动的谈判不仅没有取得进展,而且在“开倒车”。政府消息人士也私下承认,本月初认为有望结束罢工的乐观情绪已经消退。报道透露,来自100多个政府部门的10万多名公务员,将会参加今天罢工,其中包括在内阁办公室、卫生部、教育部、商务部、大英博物馆及土地注册署工作的职员。

《独立报》电子版也报道,英国大约20万名教师,今天将举行过去30多年来最大规模的罢工,并导致英格兰及威尔士地区多达85%的学校被迫关闭停课。报道还指出,由于不少医护人员及幼儿园教师,都是有孩子的母亲,今天可能被迫要留在家里照顾孩子,因此医疗及幼儿服务受到罢工的影响可能最为严重。

《每日电讯报》报道,今天稍后参加罢工的教师,可能不会因此被扣除工资。报道指出,根据英国劳工法律,雇主不能强迫雇员提前告知是否参与罢工,因此许多学校并不知道究竟会有多少教师参与罢工,因此今天只有被迫暂时关闭学校。但这样一来,参与罢工的教师可以声称,他们原本仍打算继续工作,只是校方决定停课一天而已,因此可以如常收取工资。

《每日邮报》批评英国教师今天稍后举行罢工,导致多达八成学校被迫关闭停课,是“背叛”学童的做法。报道还指出,英国教师工会让旗下会员不要事先通知学校是否参加罢工等做法,也引起政府及保守党议员们的批评,因为此举将使不少父母今天被迫放假,留在家中照顾子女。报道还称,今天英国多个行业员工举行的大罢工,造成的经济损失将多达2亿英镑。

铁路职工好找对象吗?

有很多铁路职工表示:在大城市铁路职工找对象太难了,因为铁路男多女少的情况,电务段,车辆段,机务段,供电段,工务段等单位又都是男人多,况且社交面窄,铁路是半军事化管理,平时接触的圈子很小。

其次大部分岗位休息不规律。像跑车一跑几天或者一星期,或者去工区连续上班十几天,有时候下班也要占用部分时间去学习各种业务啊,强国什么的,导致没什么个人时间找对象。有些班作息时间不一样,比如说夜班,你在上班,别人在睡觉,别人上班,你在睡觉。还有的是周末别人放假,你上班,加班,值班,别人上班你休息,时间赶不到一块。

第三铁路职工在大城市的条件不算好,买房子不容易,也不算高薪工作,还缺乏照顾家庭陪伴妻子的时间,因此很多女性都不喜欢找铁路工人当另一半。

但是有些铁路职工表示:铁路还是很好找对象的。在一些小县城,或者三四线城市,铁路工作还是很受欢迎的。每年一些新进来的铁路大学生,工区的老师傅就开始张罗着给介绍对象了。

在广西一些县城和乡镇出现了一种“怪”现象,每年铁路新来的外地大学生成为了当地人眼中好女婿的人选,哪怕对方只是一名普通的一线铁路职工。

在小县城,铁路职工算得上“高收入群体”了,普通公务员的工资也就三千出头,铁路上班却能领6000+,虽然要倒班,但压力相对小很多,旱涝保收。

且由于是外地人,常年累月都得住当地(调动难),女儿如果嫁过去,基本都是一起扎根当地的多,这样一来女儿和女婿都离家近。

铁路福利还是不错的,公积金顶格交。铁路制服穿出去倍有面子。在小城市,可以看到很多人穿铁路制服,但是在大城市就很少见。

#铁路# #铁路职工# #广州#

某铁路职工:在铁路部门一线工作,承认是辛苦,但大专毕业、高职毕业谋求一个稳定的工作,正规的工作,收入还可以的工作,去铁路是最好的选择,不要抱怨。跟大专毕业去工厂流水线的打工仔比,人家每天12小时,周末休一天,有的甚至没有周末,每个月拿个5千多。大家呢?上12小时休息36小时,工资与福利加起来每年多少大家心里有数。当然,如果你把自己跟公务员跟公司领导比,大家确实辛苦#铁路一线职工# #2021城事#

北京铁路值班员真实工资!

这个小伙子呢,是在北京的某货运公司工作,目前是货运值班员。

工作呢,算不上轻松,四班倒,但是夜班强度不大。

工资到手8500左右,公积金双边2600元,年底无十三薪,绩效考核10000左右。

福利,三节,端午、中秋、春节,现在差不多都是米面油,2000元差不多了。

然后就是夏天高温补贴480元,冬天供暖补贴1800元。

其实综合现在的公务员待遇来看啊,在北上广这些地方,这个待遇真的不算高,在县城应该是够了,但在北京,想想北京房价,是吧,也只能想想。铁路人常说,除非就是家穷,没能力,否则别来铁路,都是拿命换钱。

铁路基层单位中层管理岗位(铁路局基层是干什么的)

铁路基层单位中层管理岗位(铁路局基层是干什么的)

父、弟都干铁路,虽然父亲以前是局机关中层干部已退休20年,都深知铁路的苦,坚决不会让自己的子女再进铁路受这个罪,所以大学选专业就远离铁路行业!

现在铁路工人出行也需要48小时的核酸检测证明。这是铁路局应急办响应国家号召的。所以通勤的铁路职工请配合车站。不要自己人难为自己人。尤其是铁路中层干部。请积极配合。所以车站客运职工谢谢你们了[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]因为我们也很难[祈祷][祈祷][祈祷]

陕西大学招聘3名教师,居然有2名是内部中层子女。

现在不都是这样吗?医护子女是医护,铁路子女在铁路工作,老师子女干教育,公务员子女考公务员,他们一边喊着自己的工作无趣辛苦,一边把自己的亲人往苦窝里塞,子女不理解,我们这些局外人也看不懂这工作到底是好还是不好?

不过想想也正常啊,一般好的职位都是体制内自己消化,不咋地的,差的才会挂出来给你考,普通人都懂得道理。#你努力工作挣钱是为了什么#

@小皮皮森

#法治初心 勇担使命#【辽宁:统筹抓好顽瘴痼疾整治工作】9月13日,辽宁省高级人民法院开展队伍教育整顿集体谈心谈话会。辽宁高院党组书记、院长郑青与省高院中层以上领导干部,沈阳铁路运输中级法院、辽河中级人民法院、大连海事法院等3家法院院长和关键岗位上的干警集体谈心谈话。

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会议指出,开展谈心谈话是党的组织生活的重要形式,是队伍教育整顿查纠整改的重要内容。中央确立的“自查从宽、被查从严”政策,是这次政法队伍教育整顿的鲜明特色,要深入贯彻习近平总书记重要指示和党中央决策部署,坚持发挥“关键少数”的示范带动作用,层层组织思想发动,全力引领查纠整改落细落实,推动教育整顿走深走实。

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会议强调,我们党一贯坚持“惩前毖后,治病救人”的方针,广大干警要相信组织、依靠组织,准确把握政策精神,珍惜改正自新的良好契机,主动将问题向组织讲清楚、讲透彻。省高院党组将以对党的事业、法院建设和广大干警负责的态度,认真兑现“两查两从”政策。

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会议要求,要紧扣打造忠诚干净担当的法院队伍工作主线,严格把握高标准、高起点要求,突出政治建设、突出表率作用、突出建章立制,切实发挥省级法院政治机关、指导机关、表率机关的作用。既要抓好自身教育整顿,又要研究解决本系统的共性问题,统筹抓好两批次顽瘴痼疾整治工作,确保全程跟进、全员参与,将教育整顿成果转化为全省法院“上台阶、创一流”的工作成效。(@人民法院报 记者 黄艳辉 通讯员 赵梦薇)

今天说说青藏铁路建设时期一个普通人身上发生的事情吧,也可以说是他们人生道路上的第一次逆袭吧,如今想起,仍感觉上天有时还是很公平的。

这位普通人就是我一个远房表妹,家是农村的,父亲天生残疾,家里条件极差,她是老大,底下有个弟弟,逢年过节全亏亲戚支撑帮助,平时生活艰苦,我到现在想起都感觉到害怕,生活咋会如此艰难,是实实在在的生存艰难,好在我这表妹学习成绩不错,在亲戚们(穷人没有朋友)的帮助下,学费和生活费还是能勉强凑够,一直到县高中。

高考时她选择报考建筑土木类专业,这与她在寒暑假在工地打工经历有关,感觉比较好挣钱,于是她选择了一家211建筑类大学,四年的大学学费基本都是靠助学贷款支撑着,生活费也是省之又省,四年寒暑假只回了两次家,就为了打工和节省路费,想来真是让人落泪!其中的艰辛也只有她自己知道。

好容易毕业了,没有犹豫,她直接选择了来校招的中铁某局,实习期一过,单位准备让她留在分公司机关从事招投标工作,分公司机关在二线城市,条件也不错。就在这时,2002青藏铁路开工了,中铁和中铁建自然是主力军,但因青藏线路地处高海拔无人区,条件艰苦,一开始没有多少人愿意“拿命换钱”,于是各公司大幅提高工资待遇,就这样,我表妹第一批报名参加,在2001年底就到了青藏铁路项目部工作。

不得不说,表妹这一步是真的走对了,也说明表妹是一个目标明确、意志坚定的人,在青藏铁路项目上,她们的工资及补助那是相当的高,不到半年,她已经还完了助学贷款,她在青藏铁路项目部一待就待了三年,三年后,她给父母翻修了五间大瓦房,弟弟的学习和生活也不用发愁了,岁月慢慢的对她露出了笑容,这才是人间啊!

再后来,随着表妹的工作业务能力的不断提高,最重要的是她认真负责的态度和坚韧不拔的性格,她一步步走上中层管理岗位,留在机关工作,如今的日子过的也是相当不错,她的眼光也很是不错,单位的集资房和商品房她都没有落下,把其中一套房放到弟弟名下,供父母居住,但无奈父母住了一段时间,不习惯城市生活,还是回到乡下那五间大瓦房里了,这何尝不也是一种幸福呢,没有生存压力的生活能差到哪去?

不得不说,个人的命运和国家的命运是息息相关的,从中我们可以看到,表妹的命运改变主要在于两点:

第一是高考,这是底层群体能够突破、跨跃的为数不多的一个通道,所以别再攻击这个制度了,在我看来,这是中国历史上最公平的制度,没有之一。希望不要变质!

第二是个人努力,这个就不用多说了吧,放在任何时间任何地方都是颠扑不破的道理,尤其对于身处逆境的人们。

最后,祝福那些身处生存困境的人们,希望早日摆脱厄运,好好“生活”!

什么是气场?其实任何人都没有气场。气场只是官位,官位越高,气场越大。

日前在小区遇到一个官,当年他是铁路上的一段之长,手下有两三千人,处级干部。

我那时刚大学毕业参加工作,在车间帮忙,车间作为段的下属单位,我们一听说他来,如临大敌,全车间几百人立刻进入紧张状态,他则在一堆中层干部的簇拥下,检查指导,发号施令,气场十足;从我身边经过时,我恭敬地叫声段长,他眼皮都没抬,觑如无物……

现在他退休了,头发多白,穿着大众,知道我与他曾在一个单位后,见面很热情,极爱说话,问这问那,热情挚诚,亲善如邻,与所有的退休老人一样。

我明白了,所谓气场,就是有权有势精神焕发,无钱无势满头白发,如此而已。大家说是也不是?

铁路里面有种现象,是我所鄙视的。用一个成语形容,就是“过河拆桥”。需要你的时候,你是被尊重的,你是有价值的,你是很有用的。不需要你的时候,你的抱怨是不被采纳的,你的需求是不合理的,甚至你这个人是没有价值的。一般有“过河拆桥”爱好的人,职务一般是中层干部以科级居多。我想,主要还是非科级的都是一线职工,自己人理解自己人,讲究有来有往。而处级的领导,既然可以当上处级的自然知道如何避免被别人定义为“过河拆桥”。而科级干部,也许是因为情商不够,处理事情能力不够,利用完别人就跑,也无太大权利给被利用的人些许好处,导致落下个“过河拆桥”印象。理性办事,感性做人,也许看透这一点,可以被人少批评。

某铁路职工:梦想不死,热爱永存,38岁的视障男子罗应星,靠着对音乐的热爱与执着,他自学吉他和萨克斯及多种乐器,背后的默默付出,一路走来的心酸与努力只有他自己知道,一个人背起“一个乐队”,努力终究会有回报,2020年国庆,第一次开了直播,那几天用他的话说“像开挂一样”,周围的游客人山人海围着他,他现在也能靠直播养家。

我前领导告诉我,他在铁路干了40年了,干过连接员、货运员、班组长、车间基层管理人员、段中层管理人员,直到铁路局部门负责人,这一路走来,总结起来每一项工作都要用心去干,精益求精、持之以恒才能得到领导的认可,同时你也会从中才能体会到工作给你带来的快乐。然现在年轻人缺少吃苦耐劳精神,从奴隶到将军,这是成长的过程。#视障男子同时演奏4种乐器直播养家# #职场升值季#

确实作为千千万万的逐梦人,可能你努力的这些东西只是在等待一个机会、一个平台,只要努力了在个合适时机它会给你一种发光的机会,默默努力积蓄能量,失败到成功的距离,原来可以这么近,希望在追梦路上,我们每个人都是罗应星。

坐地铁时,看到一段上海曹杨新村的废弃铁路,变身穿梭在社区内的“空中花园”的视频,趁着天好,辗转来到传说中的百禧公园逛逛。2021年秋天投入使用的百禧公园,长约一公里,半小时可以打个来回。看介绍,它前身是真如到老西站的客货运铁路支线,后来改成曹杨铁路农贸市场,被戏称为上海“最长的菜市场”。2019年参考纽约高线公园案例进行改造,将狭长的空间分成上中下三层,上层是高线步道,中层是篮球场、休闲驿站等活动设施,半地下层可用作展厅,建成了上海首座立体公园,成为周边居民休闲娱乐的新空间,也让这座城市的诸多老建筑、旧街区开始得到温柔而有智慧的对待。公园穿行在沿线小区里,居民走几步就可以进入公园。立体的结构错开了人流,健步、打球、观展等各种活动互不影响,空间充分利用。构思精巧的钢雕、透光挡雨的天棚、高低错落的步道,在远处环球港双子塔背景的衬托下,构成一幅工业、商贸和市井生活相交融的都市画卷。远道而来,走出一身汗,但感觉还值得。

刚开始[捂脸]//@德才兼备松鼠s7:哈哈哈本人曾经一经历过的,我一个农村人,两个儿子相差三岁,大儿子一本师范类院校,小儿子民办三本,大儿子大四小儿子大一,一年同时供养两个大学生啊,所幸两个儿子都已毕业进入体制内工作了,大儿子某重点中学中层党员,小儿子进铁路局工作现在是工长入党积极分子,自己都不知道那几年我是怎么过来的……

洋洁妈妈

别人晒车,又晒房,我晒不起车,又晒不起房,我就晒晒俺家俩神兽的学费,儿子6000,闺女10000,再加上每个月的生活费,只有经历过的才能体会压力有多大!

现在单位上班,从上到下工作压力都挺大,尤其是中层干部,压力就更大了。

昨天病房一位家属说到,我们单位一位领导出差,途中发生意外,具体情况不实。

今天,碰巧遇见单位同事,证明,确实是我们单位的领导,技术科科长,出差时突发心梗,抢救无效死亡。

这几年我们单位,因为心梗都走了好几位,有些属于不良嗜好引起的,比如酗酒、熬夜等,再有就是工作压力大,比如说从事技术方面的、安全方面的压力就更大了。

集团公司对职工健康特别重视,但是,铁路上工作性质就是这样,加班、熬夜都是常态,还有没完没了的各种会议,更让人头痛。

唉!没办法,为了铁路的畅通,祖国大动脉的安全,总

铁路好还是公务员好(铁路局和政府公务员哪个是更好)

铁路好还是公务员好(铁路局和政府公务员哪个是更好)

不能一概而论,有很多企业退休工资比公务员退休工资高多了,如烟草丶铁路、银行等等。

曦财说

全国退休人员现状:部分退休人员,今后或会面临残酷现实

考编制到底凭的是本事还是关系?

一朋友的儿子,跟我表妹同班。学习成绩怎么样呢?用我舅妈的话说就是同学这么多年从来没有听过他的名字。偏这孩子考编制特厉害。大学毕业后,考过很多种编制,每次都考上了!比如广州铁路局,湖南铁路局,还有公务员,他最后选择去了烟厂。烟厂工作清闲,收入稳定!大家都在猜测他为什么这么厉害呢?他凭的到底是本事还是关系?他父母都是铁路局的,可能他考铁路局会有一些内部子女的优待,但广州那么远他父母就是普通职工,肯定帮不上忙!你说奇怪不奇怪?

铁路局属于公务员吗(铁路局人员属于公务员吗)

铁路局属于公务员吗(铁路局人员属于公务员吗)

有铁路职工说:各铁路局疫情三年虽然亏损严重,但是基层站段完全没有裁员,也没有大幅度降薪,这样负责任的单位少之又少了,各行各业的公司包括很多地方国企在内都有裁员或者大幅度降薪的情况,甚至很多城市的公务员或者教师的年收入都大幅度缩水(停发年终绩效),所以作为铁路职工应该感恩铁路局,并且把感恩转化成工作动力,更加努力工作,在新的一年里团结一心帮助铁路局扭亏增盈。#铁路#

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铁饭碗很多,那么进入铁路公司工作算不算呢?

基本工资:一个月4500元,随着工龄增长

绩效:一个月2500元左右,基本固定

福利补贴:合计每个月有500元左右

社保等扣除:每月1600元左右

每月到手工资差不多6000元!

现在很多人都想趁着年轻找到一份铁饭碗工作,最常见的就是考公务员,还有不少人盯上了烟草、电网这样的单位,觉得只要上岸了就获得了铁饭碗。相比之下其实铁路公司也很热门,但可以算是铁饭碗吗?

有的人觉得是,毕竟铁路公司是国有企业,能进去工作就非常稳定,只要自己不离职就能干下去。有的人觉得不是,毕竟工资非常的普通,即使在一二线城市也就赚几千块钱一个月,想要买房买车过上舒适生活很困难。

我个人支持第二种观点,毕竟铁饭碗的前提肯定是要让自己过上好生活,不然就白搭。要是按照铁路公司的待遇,其实还不如进一些私企呢,毕竟很多公司开出的条件也不差。

就比如阿里,不仅在工资方面非常的可观,员工收入一两万都算是少的了,很多入职了几年的员工到手收入直接能奔着四五万去,想要买房买车比较轻松。其他福利待遇该有的也都有,虽然说在公司食堂吃饭要自己掏钱,但是正常情况下中午晚上几块钱就能吃到一顿外面卖二三十的饭菜,毕竟有阿里的补贴,还是非常划算的,想吃的食物食堂也基本都有,味道也大众化,非常爽口。还有出行方面,以前上下班的时候公司会提供通勤车,但很多时候会给一些员工造成一定的困扰,要么赶不上要么集中一个点坐通勤车的人太多,所以阿里直接做出了改变取消了通勤车,换成给员工每个月补贴800-1200元的交通费,这样一来就方便多了,省去了不少麻烦,也让员工能更合理规划自己的上下班出行。阿里还会不定期组织员工相亲会,很多单身员工都通过这样的方式找到了自己的另一半,成功步入婚姻的也不少。

所以说,追求铁饭碗没有错,但也要仔细甄别。毕竟大家的心态主要还是让自己能过上好生活,要是只有日常的温饱解决不了买房买车的问题,何谈铁饭碗呢?#我要上微头条#

大学毕业很多同学想进企业工作,但是你是选择央企还是国企还是私企呢?关于央企你是不是很清楚呢?今天小编老师就把中国的央企分享一下!

#教育微头条# #教育#

在中国众多企业当中,央企的行政级别可以说是最高的,其次就是国企,我国共有3家国务院直管央企,96家中管实体央企(原来有97家,但中国船舶工业集团以及中国船舶重工集团前段时间刚合并)、另外还有金融央企14家,以及其他部门管理的4家央企。

其中正部级央企有3家它们分别是中国国家铁路集团,中国投资有限责任公司以及中信集团。

副部级央企有68家,这68家也要分为三大类型。

(1)中管实体央企

这些实体央企目前由国资委统一管理,这些实体央企分布在各个行业,在本行业内都有很大的影响力,目前属于副部级中管实体央企总共有49家,具体内容戳图认真看看吧!

(2)金融类央企。

目前副部级金融类央企有14家。

它们分别为国家开发银行,中国进出口银行,中国农业发展银行,中国工商银行,中国农业银行,中国建设银行,中国银行,交通银行,中国光大集团,中国人民保险集团,中国人寿保险集团,中国太平洋保险集团,中国出口信用保险公司,中央汇金。


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