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本文导读目录：
3、民航西南地区管理局公务员（2023民航西南地区管理局面试）
民航算是公务员吗（民航公务员工资） ♂
民航算是公务员吗（民航公务员工资）#民航复苏 空姐通过率堪比公务员# 随着疫情防控方式的优化，我国民航业也在复苏。按“暂停键”三年的乘务员招聘工作又按动了“重启键”。看到报道，参加空姐招聘的应试者众多，上线难度不亚于考公务员。对应试者有形象要求是对的，但只要五官端正即可，不必将视线只集中在俊男靓女身上，只要在乘客面前有亲和力，年龄大一些也未尝不可。毕竟，竞争空中乘务员岗位比拼的是服务，而不是选美。
三十几年前
还真是工作到处随便找，就看你去不去
如今，看一看儿子读研后找工作，可以感同身受，压力山大，工作实在不易找，我的印象中，三十几年前还真是工作到处随便找，就看你想不想去，研究生非常的稀有，如同皇帝女，大学生都不用愁，什么都不用想，就算想了，也没有什么用，只待国家统一分配。
改革开放，不断地解决问题，找工作问题，一年比一年好，有了希望，回城知青一批一批安排，待业青年也开始了计划性安排，企业扩大再生产，大批的劳动密集型企业产业增多，急需解决生产力短缺。
不好找的工作指的是体制内的工作，也就是，我们今天看到的部分央企和国家公务员，这类型的工作多数要跟随父母，因而，造就了许多二代型，我看到见到的一些情况，如：交通铁路航空，娱乐演艺演员，建筑工程钢铁，商业银行金融，政府行政警察。比如，我的父亲是航空运输的，那个时候，民航还属于空军管理，只招兵，不招工，但是，许多子弟该如何分配工作呢？好像总体的计划是各部门努力解决各部门的问题，每年体制内就几个转正指标，无法解决大批子女上岗就业，于是，暂时对内部子女特招成学生工（如今的临时工），先按照初级学徒工定制，工资待遇是最低级的17.50元，别小看这十几元钱，足够一个人一个月的生活开支，要知道，那个时候的排骨才一毛六分钱。直到1982年民航转地方后，在全社会广泛招工才逐步展开，也意味着才刚刚开始打破二代型继承，这种情况一直持续到2005年，当时也恰逢民航业迅猛发展，机型不断改进，飞机增长，航线增加，行政限制放宽，大学生是不愿意到民航业的，高中技校生也有许多不愿意，在人们的概念中还没有央企国企，民航业被认为是服务型行业，钱少工作累，若大个央企还常常遇到招不来工的情况。
现在，工作不好找，可能也有“好工作”不好找的含义，这个我不否认，儿子找了几次工作，薪酬待遇都不超过四千元，是可以找到工作的，但是，没法去应聘，之所以不去应聘，原因也很简单，因为他去上班，他的孩子就没人管了，接送孩子和按时吃饭就得请保姆，请保姆就得超过四千元，还不如他自己当好“保姆，”我这个大家里来补贴上这份“保姆”钱，要说这个薪酬水平，可不像当年我们拿的17.50元，维持一个人的月生活完全有余，现在的四千元，连一个人的月基本生活都很难维持，不要说是维持一个家庭的生活。工作是什么？我常常对儿子说：工作是人赖以生存的基本经济保障，我们要认真对待，但是，如果满足不了基本保障，那么，这份工作就不值得去做了。
【我家的房子是临街的，然后街上的商铺整天都在用高音喇叭或音响这种设备大声的播放招揽客户的广告，我们这边都不敢怎么开窗户，之前报过公安局，他们说不归他们管，归环保部门管，环保部门又说他们没有专业的测分贝仪，无法进行管理，推来推去，没人管，法律上来讲，这种噪音应该有哪个部门来管呢？ 】
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根据《环境噪声污染防治法》《治安管理处罚法》的相关规定，对于制造噪声污染的违法行为，由生态环境主管部门、公安机关进行监督管理。当地的环境保护部门以及公安机关不依法履行监管职责的，您可以根据《监察法》的规定，向当地的纪委监委投诉。《环境噪声污染防治法》第六条规定：“国务院生态环境主管部门对全国环境噪声污染防治实施统一监督管理。县级以上地方人民政府生态环境主管部门对本行政区域内的环境噪声污染防治实施统一监督管理。各级公安、交通、铁路、民航等主管部门和港务监督机构，根据各自的职责，对交通运输和社会生活噪声污染防治实施监督管理。”《治安管理处罚法》第五十八条规定：“违反关于社会生活噪声污染防治的法律规定，制造噪声干扰他人正常生活的，处警告；警告后不改正的，处200元以上500元以下罚款。”《监察法》第十一条规定：“监察委员会依照本法和有关法律规定履行监督、调查、处置职责：（一）对公职人员开展廉政教育，对其依法履职、秉公用权、廉洁从政从业以及道德操守情况进行监督检查；（二）对涉嫌贪污贿赂、滥用职权、玩忽职守、权力寻租、利益输送、徇私舞弊以及浪费国家资财等职务违法和职务犯罪进行调查；（三）对违法的公职人员依法作出政务处分决定；对履行职责不力、失职失责的领导人员进行问责；对涉嫌职务犯罪的，将调查结果移送人民检察院依法审查、提起公诉；向监察对象所在单位提出监察建议。”
民航管理局公务员（民航管理局公务员条件） ♂
民航管理局公务员（民航管理局公务员条件）同时购买292架欧盟空客飞机，有人说是伤害了美国的波音公司和美国的利益，还说什么美国的贸易代表戴琪应该辞职谢罪，许多人点赞，发表的评论褒贬不一，似乎欧盟对我们非常友好。其实伤害最大的，是中国的民航飞机制造业，以及出国的、考公务员的人才流失，造成的巨大损失。丢失了人才，崛起，也就是一句空话而已。
华国锋主席一生共有4个孩子，四个孩子都是公务员，但却没有一个身居高位！
华主席是毛主席钦点的接班人，可见毛主席对华主席有多么的信任。华主席跟在毛主席身边工作时间很久。我们都能感受到华主席对毛主席的崇拜及敬仰之情。华主席也一直以毛主席为自己的榜样，为终身学习的对象！
华主席知道毛主席最讨厌的就是搞特殊化，搞官僚主义利用职权为自己谋私等现象。所以，华主席从来没有用自己的职权去帮助过同在国家单位工作的子女。并对子女教育不要利用自己的影响力，来谋私。所以华主席的几个子女，从来都不会因为自己身居“低位”而担心。反而是面对提拔时，他们才担惊受怕！
华主席的大儿子苏华，曾经在空军某部门担任职务，与大家一起住在单位分配的职工房里，即使退休后依然住在那，经常跟邻居们下棋喝茶，他不说，完全没人知道他是华主席的儿子。极其低调！
二儿子苏斌，一直都是北京卫戍处的一个小职员，本来他是在北京工作，尤其是卫戍处这种能接触到高官的工作，以他的身份要升职那就太简单了。可是苏斌多次拒绝升职的机会，甘愿当一个普通的职员！
大女儿苏玲，苏玲工作一直都比较优秀，多次受组织提拔，尽管推辞过，但组织还是把她升到了中国民航总局交通管理工会主席的位置。在华主席去世后，中央甚至提名她当全国政协委员，听到这消息后的苏玲，第一想法是拒绝，她担心会给父亲带来不好的影响。后来在党组织的再三邀请下，才肯担任！
二女儿苏莉，苏莉一直生活在华主席的身边，像是一个秘书一样照顾着华主席。她同时还是国家机关事务管理局的一名普通职员，在华主席走后，她依然是一名普通职员，拒绝升职，同样是担心父亲名声受影响#历史冷知识#
华主席一生为国家鞠躬尽瘁，对子女的教育同样是为国奉献，而不是向国家索取。华主席的高风亮节，永存于中华人民的心中#我要上微头条#
全国高校进入体制内排名，仅供参考。20多年前，天津大学和东北师范大学就业质量在全国排名前几名。
如果您想进入体制内，那么除了公务员以外，推荐以下学校。
第一，985名牌大学热门专业，当然这只有学霸才能考上。
第二，行业第一的特色学校的王牌专业，华北电力大学，西南交通大学，中国石油大学，长安大学，河海大学，中国地质大学，哈尔滨工程大学，南京航空航天大学等，不过一定要考虑行业的就业特点，比如水利，公路，石油等都是比较辛苦的。行业第一的学校录取分数肯定也不低。普通考生望尘莫及。
第三，普通行业特色学校的王牌专业，这部分学校录取分数比较实惠，是中等考生重点考虑的，比如，兰州交通大学，三峡大学，中国民航大学等。
第四，一本线10-50分的同学选择面非常有限，但是也可以录取到行业特色学校的王牌专业，因为这部分学校属于稀缺的资源，属于中低分考生的救命稻草，全国范围内也仅有10所左右，为了保证VIP家长录取成功，就不公开具体大学名单，敬请谅解。
#我要上微头条# 上海理工大学2021年度拟聘用人员毕业院校名单，我的天呐，简直颠覆我的认知！
上海理工大学，是一所以工学为主，工学、理学、经济学、管理学、文学、法学、艺术学等多学科协调发展的应用研究型大学；是上海市属重点建设大学，上海市高水平地方高校建设试点单位，中国知识产权发展联盟常务理事单位 。
不是说大上海是特一线城市，起点很高，要求很严么？
不是说上海市随便一个公立院校，进体制从事教学科研，都必须是博士么？
不是说上海市随便一个一本高校，进体制当专任教师，最低是211博士，最好是海外博士么？
人们看到上海理工大学拟聘用人员名单，禁不住感到疑惑和不解！
此次教学科研岗位共聘用28人，其中博士26人，居然有2名学士，不可思议，这不符合逻辑呀。
20人来自双一流高校：同济大学、上海交大、上海财经、华东师范、华东理工等院校，占比71%。
4人来自双非院校：江苏大学、武汉工程大学、深圳大学、中国民航大学。
3人来自境外洋校，美国佛罗里达大西洋大学、伦敦大学学院。
此外1人来自华为香港研究所。
最让人费解的是，来自华东理工大学和同济大学的两名本科生，能胜任教学科研任务么？
高校教师事业编，博士解决上海户口很easy,和上海公务员比，年薪一般，没有任何优势。关键是编制不好解决。
以上信息来源于官网公示，仅供参考。
我眼中性价比最高，最值得考研的学校——
我不是在校生，也不是校友，我是西电吹。
我坚持认为西电是性价比最高的大学，这个性价比很功利，就是就业质量，就是钱途。西电是小镇做题家梦校，尤其是农村理工男，天坑专业相对较少，你学任何专业转码都不错，而西电会提供更好的转码（IT和互联网行业）环境。
民航西南地区管理局公务员（2023民航西南地区管理局面试） ♂
民航西南地区管理局公务员（2021民航西南地区管理局面试）@遵义公务员笔试考生
这份考前温馨提示请查收??????
?遵义省考笔试共设48个考点[嘿哈]
民航西南局 公务员（民航西南局 公务员好考吗） ♂
民航西南局 公务员（民航西南局 公务员好考吗）历史上的今天 ：西南航空公司一客机在重庆失
事 108 人罹难。
35年前的今天，1988年1月18日(农历1987年11月29日)，西南航空公司一客机在重庆失事 108人罹难。1988年1月18日，中国民航西南航空公司222号伊尔18型客机从北京飞往四川重庆，北京时间22时15分，在距重庆白市驿机场直线距离约5公里，东经106度18分，北纬29度33分处坠毁。10名机组人员、98名乘客(其中有3名来自日本、1名来自英国)全部不幸罹难。空难发生后一个半小时，重庆市政府及公安部门负责人立即赶到现场。国务院领导极为重视此次空难事件，李鹏代总理立即派国务院副秘书长王书明飞抵重庆组织调查并处理善后事宜。
2月3日，民航西南地区管理局局长余国强率队调研茅台机场工作并听取汇报，民航贵州监管局副局长金涛及相关处室参加调研。余国强一行深入茅台机场航站楼、航管楼、塔台、飞行区等区域现场调研，并同各保障部门负责人开展工作交流，详细了解了各保障部门安全保障情况。
【#重庆一通航公司拟被吊销经营许可证# 法人仅持“私照”却载客飞行】10月25日，一份民航西南管理局发布的民用航空行政处罚听证告知书显示，告知书涉及重庆神州通用航空有限公司以及法定代表人谢某中。告知书指出，该公司于2021年6月30日前关于临时航线、临时空域的批复均已到期，但这之后存在多次违法飞行行为，也并未提交申请。驾驶员谢某中(公司法定代表人)仅持有私用驾驶员执照但多次执飞商业载客飞行，民航西南空管局对公司拟作出吊销经营许可证、吊销运行合格证的行政处罚，谢某中拟被吊销直升机私用驾驶员执照，记入民航行业信用信息记录。网页链接
近日，在民航西南地区管理局和西南地区民航专业工程质量监督站的见证下，由内蒙古能建集团送变电公司承建的成都天府国际机场飞行区助航灯光及供电工程(四标段)工程顺利通过行业验收，标志着该工程圆满竣工。
该项目于2019年8月开工，历时20多个月如期完成了机场飞行区10千伏供电工程。其中包括电力排管及电缆井施工、电缆敷设、设备安装调试工程，充电桩工程，以及低压监控系统工程。施工中，面对指挥部下达的30天内完成210公里10千伏电缆敷设的施工目标，项目部利用混凝土预制工艺，克服了雨季及狭小空间对施工的限制，攻克了电缆井制作效率低的难题，提前实现了机场飞行区各台站正式供电，为机场助航灯光顺利亮灯扫除了障碍，也为天府国际机场献礼建党100周年提供了可靠保障。
1949年12月9日，大特务徐远举准备逃走，他从沈醉手中拿过通行证后，长出了口气说：“大丈夫能屈能伸，到时降几级，说成是下级军官，比将军更吃得开。”
这天中午，保密局西南区区长徐远举、副区长周养浩等大特务先后乘飞机来到昆明，准备趁机再逃往台湾或海南。
当时由成都起飞的飞机为什么不直接飞台湾或海南而飞昆明？因为逃到成都的国民党高级军政官员太多，飞机有限，无法把这许多人一起运走。解放军又已分两路向成都包抄过来，所以才决定先把这些大官们运到昆明，然后再慢慢转运。因为估计云南短期内不会有问题，所以许多人都是先飞昆明再飞台湾或海南。
徐远举不但是一个很性急的人，而且非常狡猾，他站在沈醉身边一面抽烟一面听沈醉和周养浩谈话，一只手还不住地翻阅沈醉办公桌上堆着的文件。
当徐远举看到卢汉的副官处长朱子英刚派人送来的几张汽车“特别通行证”时，沈醉把电话刚搁下，他便苦笑一声说：“飞机不给加油，飞不走，就滚着走吧！”说完拿起一张“特别通行证”向口袋里一塞。还问沈醉有没有别的证件，沈醉打开抽斗说：“多的是！”
徐远举把云南绥靖公署、云南省保安司令部、第二十六军、第八军等证件都拿起来一一看过后，又从口袋内掏出“通行证”看了一下，便拣出一枚保安司令部证章向口袋内一放。因为“通行证”也是保安司令部印制的，他对沈醉说：“必要时就说是保安司令部的，比你那国防部和我这西南长官公署的证章证件都有用。大丈夫能屈能伸，到时降几级，说不定是下级军官，比将军更吃得开。”
本来徐远举是准备住在沈醉家的，不过在得知卢汉派部队控制了机场后，便决定住到朱子英家中去。朱子英虽是卢汉多年的亲信随从，从勤务员一直升到了上校副官处长，但和军统系统的特务却一直保持着相当深的关系。徐远举过去到昆明常住朱子英家，所以他说要去朱家，沈醉也没留他。
由于沈醉接到通知，说刚到昆明的大员张群晚上要在卢汉公馆开会，沈醉、余程万、李弥等在昆明的大员都收到了通知。因此，沈醉和徐远举相约，在和张群见面后，把开会的情况告诉张群，并为徐远举和郭旭、成希超等人安排明天飞台湾的飞机。当时沈醉控制民航机票，军用专机则由空军副司令沈延世控制，两人相互交换，关照亲友提前乘机，所以只要有飞台飞机，不论民航或军用机，沈醉都可以想办法。
徐远举去朱子英家后，沈醉又不停地接到特务们从各方面搜集到的情报，卢汉的保安团不断频繁调动，形势十分紧张。按照沈醉原来的分析，卢汉要完成起义部署，最快也得到12月中旬。解放军离云南至少有五六天路程，卢汉掌握的由保安团队刚编成的两个军，不论在装备和人数等方面，都不及在云南的由余程万、李弥控制的两个军。
然而这天的急剧变化，沈醉感到很不妙，于是在去卢汉家开会之前召集云南站一些骨干开会，要他们做好充分准备，千万不要把希望寄托在张群身上。同时，沈醉还亲自起草了一个给毛人凤的电报：“局势已发展到无力可挽回的程度，我判断失当，有亏职守，无力完成任务，只有来生再见。”
当晚开会结果，是沈醉等人被卢汉的警卫部队顺利抓捕。晚上发生的这一巨大变化，徐远举完全不知道，因为他在朱子英家睡得太熟，外面又没有枪声惊扰他。
徐远举睡到第二天上午9点多才醒来，一看朱子英还没回来，便问朱的副官：“朱处长到什么地方去了？”
这位副官一支吾，徐远举马上感到不妙，加之都这个时候了，也不见沈醉来找他，于是狡猾的徐远举马上判断大事不好，连脸都没顾上洗，就匆匆下楼跑到汽车间，看到朱家有一辆用来买菜等东西的旧美军吉普没有锁，立即从口袋内掏出“特别通行证”贴在汽车挡风玻璃上，用保安司令部的证章换下他原来的西南军政长官公署的证章，然后跳上驾驶台，发动引擎，准备开走。
这时，朱家的司机赶出来拦徐远举，他把手一挥：“我自己开车去找朱处长，请把我的行李收拾好提下来，一会儿我来拿。”
朱家的佣人们见徐远举没拿行李，肯定他会回来，再也没有拦他，便把大门打开让他开走了。原来，徐远举准备开到二十六军军部去，到了那里就不怕了，没想到他刚开出朱家不远，来逮捕他的昆明市警察局副局长，看到他正在开车，立即把自己的汽车一横挡住了去路。这个双手沾满了鲜血的特务头子，只好把车停下，束手就擒。
另一个大特务周养浩是在昆明飞机场被清查出来的。那晚他看到情况不对，马上把军服脱下，换上了一件蓝色丝棉长袍，从飞机场场长办公室走出来，混进了一大堆等候飞机的人群中。
由于周养浩在昆明“九九事件”中，是随同毛人凤一道由重庆到云南，参加过审讯被捕的人，卢汉派去逮捕他的人都认识他，所以他虽化了装，还是被清查了出来。
不久后，沈醉和徐远举、周养浩三人被关在一处。沈醉后来回忆说：我们三个《红岩》小说中所描写的特务徐鹏飞、沈养斋、严醉又相聚在一起了。开始是相对无言，一会儿便破涕为笑，互相庆贺：大难不死，终于团圆。
我国七大民航管理局
基本按照区域划分
像中国民航华东地区管理局就是华东地区，位于上海市。另外像东北、华北、西南地区都是这样。
不同的是两点。一个是整个西北地区，拥有两个民航管理局，一个是民航西北地区管理局，一个是民航新疆管理局。
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