【事业单位真题】我国交通运输建设成就举世瞩目，高铁成为人们常用的出行工具。高铁有多种制动方式，其中一种是在高铁转向架下面同侧的两个车轮之间安装电磁铁，制动时电磁铁被放到距离轨面几毫米的地方而不与钢轨接

2019年6月29日山西省直事业单位考试《综合知识》真题（上午场）答案及解析

【事业单位真题】我国交通运输建设成就举世瞩目，高铁成为人们常用的出行工具。高铁有多种制动方式，其中一种是在高铁转向架下面同侧的两个车轮之间安装电磁铁，制动时电磁铁被放到距离轨面几毫米的地方而不与钢轨接触，然后通电就可以达到减速的目的。下列关于这种制动方法的说法错误的是：

A.当列车静止时，钢轨上不会产生电流

B.制动过程中，制动作用力的大小会发生变化

C.当列车带动电磁铁运动时，钢轨上就会产生电流

D.这种制动方法主要依靠电磁铁与钢轨之间产生摩擦进行制动

【答案】D。

【事业单位考试网（sydw.cn）解析】

电磁铁在制动时放下到离轨面几毫米处而不与钢轨接触，是利用电磁铁和钢轨的相对运动使钢轨感应出涡流，产生电磁吸力作为制动力。

A项：当闭合电路的一部分导体做切割磁感线运动时，导体中才会产生电流。当列车静止时，没有做切割磁感线运动，所以不会产生电流。A项说法正确，排除。

B项：导线切割的速度越大，感应电流越大。列车制动时，列车的速度会变小，导线切割的速度也会变小，相应地感应电流也会变小，制动力随之变小，所以制动作用力的大小会发生变化。B项说法正确，排除。

C项：根据法拉第电磁感应定律，闭合电路的一部分导体在磁场里做切割磁感线的运动时，导体中就会产生电流。当列车带动电磁铁运动时，钢轨就做切割磁感线运动，所以钢轨上就会产生电流。C项说法正确，排除。

D项：电磁铁被放到距离轨面几毫米的地方而不与钢轨接触，而摩擦的产生必须要求两个物体互相接触，所以电磁铁与钢轨之间不会产生摩擦力。D项说法错误，当选。

本题答案选D。