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拱北海关(拱北海关领导班子名单) ♂
拱北海关(拱北海关领导班子名单)拱北海关是中国珠江三角洲地区唯一的陆路口岸,位于广东省珠海市拱北片区。拱北海关成立于1987年,是珠海市政府和广东省海关的合作项目,是中国第一个接轨国际贸易体系的陆路口岸。目前,拱北海关已成为珠海市乃至整个粤港澳大湾区重要的出入境口岸之一,并扮演着中国进出口贸易中的重要角色。
二、拱北口岸的发展历程
1. 创立阶段
1987年,拱北码头原站和荷兰青玛渠河岸顶站(Dutch Royal Shipyard Site)被指定为珠江三角洲地区唯一的陆路口岸。1988年11月1日,拱北口岸正式开通,成为广东省首个接轨国际贸易体系的陆路口岸。
2. 发展阶段
自建成以来,拱北海关一直在不断地扩大自己的交通规模和海关业务范围。1998年,拱北口岸开始启动海关自动化及信息化建设,网站首次上线,标志着拱北海关信息化建设迈出了坚实步伐。2005年,拱北海关经过多年的规划和建设,成功通过ISO9001:2000质量管理体系认证,成为国内第一个通过该项认证的海关口岸。
3. 特殊时期
2003年,SARS疫情爆发,珠海市成为广东省疫情最严重的地区之一。此时的拱北海关成为了中国疫情防控的前沿阵地之一,负责人在困难条件下,不断完善进口防疫设施、增强口岸防控能力。此外,当时由于疫情的影响,拱北口岸的出口物流市场下滑,而进口市场却得到了快速的扩展。这一时期为拱北口岸提供了发展新动能,从而成为更加完善和发展的口岸。
4. 快速发展阶段
2010年6月28日晚,香港特首曾荫权和珠海市委书记焦兰生宣布了珠海、澳门和香港合作,将开启港珠澳大桥建设之前的第一个经济同盟。这也为拱北海关的发展提供了新的历史机遇。同年8月,珠海海关、拱北海关和珠江三角洲海关总署联合设立的新机构——拱北口岸出入境事务综合管理办公室成立。2018年,珠海拱北区政府宣布,将在拱北片区创建一个新的“智慧口岸”,以强化口岸市场的多样化和价值链。
三、拱北口岸的地理位置
拱北海关位于珠江三角洲南部,距广州、深圳等地仅需两三个小时的车程,是珠海乃至华南地区和东南亚地区的贸易、交流和合作的重要门户和节点。由于位于口岸东侧的珠海机场比较近,在珠海市内大多数区域可直达拱北口岸,因此拱北口岸的交通便捷度非常高,是珠海交通重心之一。
四、拱北口岸的交通条件
1. 公路交通
拱北海关东侧是珠海机场,南侧是珠海市中心,西侧是佛山市,北侧是广州市。拱北口岸的交通便捷性良好,主路线广州市北二环公路、南二环公路和国道105路与东南沿海地区相连通。同时,拱北口岸也是中国环香港口岸自驾游路线的必经之地。
2. 铁路交通
拱北海关和广东省内的其他口岸之间有两条铁路线路,分别是广京客运专线和沈海高铁线。其中,广京客运专线通往北京,是广东省内最高速的铁路线。沈海高铁线则连接了珠海、湛江、沈阳等多个城市,并途经黄埔港口。
3. 水上交通
拱北海关周围围绕的珠江、西江、北部湾等水域容纳有大量的船只,是中国重要的沿海交通中心之一。拱北口岸的水运交通网络主要集中在珠江口和盘踞在广东及邻近海南岛附近的诸多港口之间,现已形成对中国的进出口贸易和航运业具有重要影响的海运航线和货运港口群。
五、拱北口岸的主要功能
1. 进出口岸
拱北海关作为中国唯一的陆路口岸,是珠海市及其周边地区与世界贸易的重要通道之一。拱北口岸的进出口货物主要包括电子信息产品、机电设备、汽车、钟表、玩具、手工艺品等。拱北口岸也是中国菜籽油的主要交易场所之一。
2. 港口核心枢纽
拱北海关始终以港口核心枢纽的形象存在于中国进出口贸易中。这其中,珠海口岸外运量和业务吞吐量是其最大的品质和主要贡献之一,熟练掌握现代港口的物流业务和清关手续,可为各类贸易商和航空公司在拱北口岸快速获得高质量保证的进口/出口业务。
3. 深化配套服务
随着国内市场多元化趋势的深入发展,拱北口岸同时为企业提供进出口贸易服务,并寻求提供更好地支持和服务来吸引外商投资。在这方面,拱北口岸积极推出涉及中小企业、监管、物流、财务、法律、投资与融资等领域的配套服务,力求给予企业更为全面、准确和及时的支持。
六、拱北口岸未来发展趋势
未来,拱北口岸将以推进“中国制造2025”为主要战略目标,深化经贸合作、促进国际资源共享,提升特色产业链和人才服务,不断加强港口和物流配套服务等,努力整合珠海市政府的资源、集合区内各大园区的优势资源,支撑企业发展、城市繁荣。同时,拱北口岸还将发挥珠海自贸区的优势,进一步激发科技创新、扶持自主品牌、培育新兴产业,以及发挥外贸交流中心的作用。这样,未来拱北口岸将成为珠海市综合服务和智慧经济的中心。
1. 前言
拱北海关作为中国的重要海关之一,始建于1987年。长期以来,拱北海关致力于保障边境安全,维护国家利益,推动区域经济发展。其领导班子是海关各级领导班子中的重要组成部分,具有重要的决策和管理职责。本文将详细介绍拱北海关领导班子名单,以便读者了解更多有关拱北海关的情况。
2. 班子领导
2.1 孙金龙
孙金龙,男,汉族,1964年出生,江苏省镇江市人,拱北海关党委书记、关长,海关高级工程师,研究生学历。孙金龙曾任上海外高桥保税区海关党委副书记、政治部主任,上海海关总署外事处处长,江苏南沙综合保税区海关党委书记、区长、党委书记、关长,杭州市地方海关监管处处长等职。
2.2 王祖明
王祖明,男,汉族,河南省人,拱北海关党委委员、副关长,海关高级工程师,研究生学历。王祖明曾任辽宁金州港保税区海关副关长、山东烟台海关货运处处长、山东青岛海关对外事务处处长,福建晋江海关总署派驻副关长等职务。
2.3 吕旺
吕旺,男,汉族,江苏南通市人,拱北海关党委委员、副关长,海关高级工程师,研究生学历。吕旺曾任江苏盐城市地方海关办税处处长,江苏南通市市海关关长等职务。
2.4 王雷
王雷,男,汉族,山东省人,拱北海关党委委员、副关长,海关高级工程师,硕士学历。王雷曾任山东省烟台保税区海关副关长,山东省烟台海关副关长等职务。
拱墅区公务员2024年(拱墅区公务员公示) ♂
拱墅区公务员2019年(拱墅区公务员公示)朋友在杭州拱墅区当小学老师,2019年入职到现在,薪资收入如下:
基本工资:2800元/月
奖金:1400元/月
公积金:2400元/月
住房补贴:2000元/月
年终奖:50000元
一年合计:153200元
看到朋友的收入,我还是挺羡慕的,毕竟小学老师每天按时上下班,周末有双休,一年更是有好几个月的寒暑假,平时过年过节的各种福利不说,年底一次性发5万块的奖金可真是太香了。
想起我当时刚毕业的时候死活不想考编制,当老师,结果现在去了一家私企每天加不完的班,周末基本都是单休,一年到头也只有五一、国庆这样的小长假能稍微休息休息,结果年底一看收入比我这个朋友可差远了。
难怪大家都挤破了头的要考教师,考公务员,福利待遇真是没的说,而且重点是稳定,一辈子有保障。不过朋友跟我说别看小学老师看着轻松,每天可是有的忙,虽然下午五六点钟学生放学就能回家,但回家并不代表着休息,备课,写教案,批改作业,跟家长沟通什么的一样不落,每天也得十一二点才能睡觉。
拼命想考公务员(努力考公务员) ♂
拼命想考公务员(努力考公务员)我们恨贪官,又拼命报考公务员;我们骂垄断,又往高薪单位钻;我们讥讽不正之风,自己却忙着找关系。
总之,我们愤怒,不是因为不公平而是觉得自己处在不公平中的不利位置,我们不是想消灭这种不公平,而是想让自己处在不公平中的有利位置。
这种骨子里的自私,才是真实的人性。
疫情三年,有多少人才体会到体制内与体制外的差別?无论什么时代,那个国家都一样,世界平安喜乐你好我好大家好,一有风吹草动就有天涯之别了,这就是许多人拼命考公务员的原因之一!
发现了一个不正常的逻辑,就是个个都恨贪官,可是为什么个个都拼命的想要去报考公务员[捂脸][捂脸][捂脸]
所以,那大家拼命想考公务员是为了什么?
这才是内卷和大伙儿拼命要考公务员的原因之一
27岁了,拼命做题中,希望能尽快考上公务员吧,要不然就老了,时不待我[流泪][流泪][流泪]#考公#
二本线的为什么能考上公务员?因为他们没活在光环下,懂得不努力就会被淘汰,所以拼命努力才会考上公务员
#现在好多人拼命地想考公务员,为什么有的公务员还在不断离职# 因为工资和家庭压力,因为心里坚持着公职人员的道德操守,因为升职不容易。
事业编公务员拼命干希望能更上一层楼,解决副科正科副处,领更多的工资,享受更好的待遇,有更大的舞台施展自已的才能和抱负,而老百姓希望多挣点钱,生活的更舒坦更轻松点,按说这两者并不矛盾,应相向而行,可在有限资源的情况下真不能两头兼顾,实际情况是事业编公务员动动嘴皮子就旱涝保收,而老百姓不分昼夜干却还不上房贷车贷,长此以往会形成尖锐矛盾的!
#现在好多人拼命地想考公务员,为什么有的公务员还在不断离职#
再正常不过了,自由流动才证明了活力。
1、公务员只是一份职业,和职场的其他职业没有本质的不同
当作职业来看待的时候,就没有那么神秘的面纱了,只不过更稳定、福利待遇更好一点而已,这也是很多人选择从事公务员职业的初衷之一吧。
2、任何职业都有它的光鲜和魅力,也有它的痛点和无奈
从大的层面来讲,每种职业都是社会发展不可或缺的,所谓存在就是合理,从小的方面来看,每个职业只有真正从事它的人才能知道其中的酸甜苦辣。
职业,是职场人养家糊口的手段,这是基石,同时也是构建社会大厦的组成部分,这是价值。职业,细化到岗位,再细化到工作内容,充斥着太多的细节、琐碎和麻烦,不足为外人道也,外人看到的都是靓丽光鲜。
有公务员离职,说明他们忍受不了那些无奈,也说明他们有选择的资格、权利和能力,有人进入,因为他们由自己的职业理想和选择。
3、对于痛点和无奈,有人选择隐忍和调整,有人选择选择和离开
其实,每个人的人生和职场,都是被无数的痛点、无奈、美好和成就感等构成的,只是我们的对待这些的方式不同,有人选择忍耐,有人选择离开,只要感觉更好就可以了,至于结果,既有能力的因素,还有运气的成分,选择和奋斗的过程就是幸福本身。
4、围城效应,每个人看到的美好和体味到的无奈都是不同的
或者说,因为不了解才相互吸引,才去选择面对,但了解的时候,或者无奈,或者离开,至少体验过了。当我们羡慕嫉妒恨的时候,别人也在羡慕嫉妒恨,或者对象正是我们,这就是世界的精彩,也是世界的无奈。
5、做好职业规划,做好自己,做好当下,这是选择的基础
很多人的职场是跟着感觉走的,所以忙忙碌碌,一直到职业生涯结束。
事实上,职业生涯需要规划,找到自己定位,确定自己的目标,制定好自己的计划和阶段性方案,然后努力执行就好了,其中当然会有反复和调整,但是都不会影响大的方向和格局。
没有职业规划,没有明确的职业规划的人,充斥了整个职场,有兴趣的朋友可以联系我,我们一起来分析、制定和完善你的职业规划,让我们的职场之路走得更远。
为了进体制内工作,考上公务员,34岁了,还在拼命考试。1987年出生,今年34岁了,还在拼命考公务员。
年薪30万的程序员,和月薪5000的公务员,你选哪个?
我想很多人会毫不犹豫地选公务员。
有个体面的工作比什么都强,在机关,做什么事情也方便。
公积金,年底奖金,年休假不休的补助,都很可观。
从数据也能发现,考公务员的人是越来越多了,逐年增加。录取率也越来越少。
今天你参加公务员考试了吗?
为什么年轻人都拼命去考公务员了,首先地位高,不管是市民还是农民都是很崇拜有编制的,即使只是普通的科员在大多数人眼里也是很有地位的。
工人即使有大国工匠的能力,那你也是工人,不是公务员,不是体制内,你也是没啥本事,不管是市民还是农民都看不起你。
当兵的只要不是军官也是被看不起,即使是优秀士兵,军士长也是被看不起,认为你一辈子都是个大头兵,连个排长,连长都不如,因为你不是军官啊。
农民即使你有着超高的农业技术,能培育出优质的农产品,水果,蔬菜,但依然被市民或者农民看不起,感觉技术再好,你也是个农民,也不是个当官的,连个村长都不是。
不是其他人看不起工人,农民,士兵,而是公务员,小军官,医生,护士,甚至国企的小办事员这些人看不起工农兵。
更有意思的是农民,士兵也看不起工人;工人,士兵看不起农民;农民,工人看不起士兵。
这个情况真是神奇啊,那些稍微为生活条件好一点的人看不起比自己稍微差一点的人,也就算了,五十步笑百步也算有点借口就算了。
但是同样都是最悲惨的人还要相互看不起,这是啥道理呢?是找乐趣吗?这个现象真是挺有趣的。
这一届年轻人为什么都挤破头要考公务员?
1 企业竞争加剧,大部分企业要加班,还有996,甚至到35岁强制辞退,就业安全感变差。
2 新一代年轻人生活压力变小,家庭普遍条件有所改善,不值得再去拼命。
3 公务员社会地位高,工作强度不大,更加有安全感。
朋友们,还有要补充的吗?
一位滴滴员工忠告:给所有高考考得不好的同学一个建议,无论什么学校,一本二本,找一个好考公的专业,进了大学,保证正常毕业的前提下,拼命刷行测申论,然后应届的时候巡考,考上苏南浙北珠三角公务员,你就已经彻底翻盘了,说不定比那些高考比你高100多分的人活的舒服,也不用费尽心思去考985的研究生了。
网友:没错,分高的人反而思路被束缚了,选一些理工牛马专业不屑于考公,这就是二三本弯道超车的机会。现在明眼的理科不如文科,趁着高分人还沉浸在理工的美梦中先走一步,你就翻盘了。
个人认为,有的公务员,或者中小学这种单位,有的门槛已经提到硕士了。即使是考公务员,学历还是非常重要的。
大家怎么看?
现代人有多双标?
一边痛恨贪官,一边拼命考公务员。
一边骂垄断,一边往高薪单位钻。
一边讥讽不正之风,一边送礼找关系。
这就是人性。
35岁已经是机关单位事业编职工了还在拼命考公务员,到底在图啥?
在今年公务员招考中,一名35岁县级机关单位事业编人员考入本单位,从事业编转为了行政编,虽然都是财政供养人员,但身份变了,数年时间都在努力参加公考,在35岁这个节点上岸,也算功夫不负有心人。
大家要问,都已经是在编在岗人员了,为什么还要考公务员?35岁这个点进机关,提拔基本上无望了,只能在单位做一辈子的普通干部。按这位新考入本单位同事的话说,总觉得行政级别要比事业编好,所以才一门心思年年考公务员。
行政编真的要比事业编好吗?其实多数人都是这么认为的。这位新同事之前在县里面机关单位上班,由于是事业编身份,在提拔晋升和待遇上跟行政编人员存在较大差异,在一个单位事业编和行政编仍然存在同工不同酬的情形,比如在死亡后抚恤金的补偿标准上都不一样。单位这位新进同事说,以前在给退休人员办死亡后续手续时,感觉事业编是低人一等,最后萌生了拼命考公务员的想法。如此,也成就了自己上升到了一个更高的平台。#体制内那点事儿# #职场进化论#
#头条创作挑战赛#闲来没事,看了看以前老电影《焦裕禄》。突然想,如果现在的公务人员都像当年焦裕禄那样工作,那样不断地跑到一线与老百姓同甘共苦,那么,还会有那么多的人去拼命考公务员吗?
怎么看,这好像都是很久远很久远的事情了,想起他时,觉得那些片段上都应该蒙上一层浅黄古旧色。可就是那样的时代,那样的精神,却穿透了岁月,直今让人感动。
这几天思考人性比较多,刚听到一段觉得很有道理。
我恨贪官,但我拼命想让儿子考个公务员,也当个官。
我厌恶各种电商平台团购的垄断,却希望我的产品在各种平台上爆单。
我痛恨不正之风,却又想着儿子毕业走个后门,托个关系,有个铁饭碗。
原来我不是真正的喜欢公平,我只想处在不公平的有利益的一端,在我之上要众生平等,在我之下要等级森严,这就是人性吧!
[月亮]形式不容乐观,大家生活都不轻松,现如今我们恨贪官,但大家都拼命考公务员,我们讨厌垄断,又都想去高薪单位,总之,我们愤怒,不是因为不公平,而是觉得自己处在不公平的不利位置,我们不是想消灭这种不公平,而是想让自己处在不公平的有利位置。
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