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车队中层管理人员培训班学习体会（汽车教练员培训班总结） ♂
车队中层管理人员培训班学习体会（汽车教练员培训班总结）#你是一个部门驾驶员，部门领导长期让你一个驾驶员干驾驶员以外的工作该怎么办# 现在领导的原则是，让你干什么，你就干什么？倘若你敢和领导顶嘴，讲条件，消极怠工，发泄不满？或者是不给领导好处，那只有一个结果，你把车钥匙交上来吧，明天你不用开车了，下去干活吧。我就是这样的被单位里的领导，从车队整下来的！所以才有亲身体会。
但是，倘若你有比这个领导职权更大的亲朋好友？那你的领导也会对你眉开眼笑地说，愿干就干点，装装样子，不愿干就歇着。要不我找人帮你干？或者是我去帮你干？
倘若你真的是没有什么上层建筑？那领导之所以会安排你做份外的工作，肯定是有所图了。要么你出点血给领导一个大礼包吧，保准从此以后你可以在这个单位“横”着走。
亮身份 践承诺 公交人用行动让城市更有温度
“公交是展示一个城市文明程度的窗口，作为公交行业的党员车长，我们要干在先、做在前，时时刻刻以党章党规要求自己、规范自己。”这是郑州党员车长李峰在“三比、两降、一杜绝” 服务大提升活动实施大会现场与党员同志们分享学习心得的话语。
为进一步规范党员车长驾驶行为、增强服务意识、提升文明素质、坚持以乘客为中心的服务理念，努力为乘客提供更加安全、便捷、舒适、愉悦的公交服务。郑州快速公交公司一车队党支部和B5线路党支部，共同组织召开支部党员大会暨“三比、两降、一杜绝” 服务大提升活动实施大会。同时组织线路职工共同签订了《车长优质服务承诺书》并公示于调度室内，让车长们随时可以警醒自己，在行车中更好地为市民乘客提供优质服务，让市民乘客感受到车长的温暖变化。
同时郑州公交B5路青年文明号的全体职工在党员车长李航的带领下深入学习集团公司关于开展 “ 三比、两降、一杜绝 ”服务大提升活动的方案。广大党员同志要充分发挥党员先锋模范作用，要充分结合“创先争优”“三亮一争”和“三标”活动，自觉带头比标准、赛服务，坚决杜绝不文明交通行为和驾驶陋习，不断提升自身服务意识，不断展示公交良好形象，不断提升公交竞争力。
自“ 三比、两降、一杜绝 ”服务大提升活动开展以来，车队支部和线路支部始终坚持以党建引领，将党建工作与专项活动有机结合，依托党员责任区、党员示范岗，充分发挥支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，通过党员亮身份、亮承诺，做到党员身边无违章、无投诉，推动安全生产和服务水平的提升，切实把服务提升活动落到深处、坐在实处，用实际行动践行全心全意为人民服务的党员初心，为市民提供更加优质的服务，让城市更加有温度。（贺琳蜜）①
小王在我们公司专门给老领导开车，这几年老领导对他不错，想着退居后跟新领导推荐把他提携一下，上周却因为小王的耿直，老领导竟然暗示把小李边缘化，不堪重用。
原来，小王一直跟着老领导后面，他所以能说会道，左右逢源，深得老领导的喜欢。老领导快60了，按照公司总部的意思，希望他今年换到一个清闲一点的部门，然后从集团总部任命一个新的总经理过来接替他的位置。
上周，集团的任命就下来了，于是老领导就一个人在办公室开始收拾自己的东西。因为有些书太重了，老领导就打电话给小王说，小王，你过来帮我搬一下私人物品吧，我要搬到新的办公室去了。
一件很普通的事情，但是没想到小王竟然拒绝了老领导。老领导本想着小王跟了自己这么多年，这点事儿肯定是没问题的，结果小王竟然跟他说，老领导现在用车好像不合适吧，而且这些都是你自己的书籍，电脑，等等以及其他的一些个人物品，我怕新领导来了之后会说我不按公司流程使用车子。得找负责车队的车队经理申请才行。
老领导愣了一下，然后苦笑地说了一句，好吧，那我自己想办法吧。
老领导终于体会到了人走茶凉竟然这么快就发生在自己的身上，我还没退休，只是换到了一个比较清闲一点的部门，小王竟然就这个态度对我了，这小子不上路啊。看来我看走眼咯。
没辙，老领导只好自己网上叫了出租车。打算自己搬东西走，刚好这个时候新任的总经理过来了，看到老领导在往出租车上搬自己的私人物品，很纳闷，他就问，老领导，怎么司机不来帮忙处理呢，难道就你一个人自己来吗？
老领导笑笑对新来的总经理说，唉，我现在不是总经理了，我没有权利使用车了。而且这个司机小王，现在不归我管了，我只能自己想办法了。你以后要多多提携他啊，这么遵守原则的人。
以前他刚来的时候，老领导正好在集团做一个部门的小组长带过他三年时间，帮助他很多很多。所以他对老领导还是比较有感激之情的。
听到这个事之后他就很气愤，果然过了没几周，新任的总经理就想了个理由，把小王换到了一个偏远的地方。
真可惜，小王原本一张好牌竟然被他打成这个样子，原本老领导知道新任的总经理是自己之前的下属时，想着给小王推荐一把，现在小王竟然这个样子对自己，他也就懒得管了。
很多人都觉得总经理是不是太小题大做了，再说小王也没有做错任何问题，还按流程办事。但是却忽略了这样的一个问题，那就是司机这个职位的性质。
1 司机作为一种特殊的职业，尤其是对于领导而言。心里肯定会比较敏感一些，现在老领导还没走，小李就是这个态度。肯定是不会受到作用的，而且是一个极不稳定的因素，以后随时有可能把自己陷入困境，毕竟这种人的话，人品确实不咋地。
作为司机而言最重要的就是一个人品不问不说心中能力差了，这些都没有什么太大的问题，但是如果你的思想变了，那么对于领导而言就是很大的问题，因为很多时候司机出了事领导不会放心，因为小辫子很容易就被揪住了。
2 嘴巴要严领导的司机最重要的就是口风一定要严密，给领导开车的时候领导说什么话，见什么人干什么事情住在哪里，这些信息司机都是知道的，如果司机的嘴巴不太严实，那么领导用着放心吗？
公司的领导肯定在工作中要协调方方面面的利益，可能还要照顾很多人情，有很多事情都是不能摆到桌面上的，所以领导需要找到信任的下属去执行，那么司机作为一个特殊人物，所有的东西都知道，那么他既要能够办事又能够保密，这样才是最重要的。
3 要学会分清楚轻重缓急，把领导的日程安排做好，领导每天行程都是有规划的，所以除此之外还有一些临时性的工作。作为司机的话要合理地辨别这些行程，心中有数。
公司的事情是公司的事情，私人事情是私事，事情如果说弄混乱的话，在每一个企业都是比较忌讳的。
4 另外还要适当的学会察言观色，能够清楚的识别那些人的目的与动机，掌握他们的一些人性，所以察言观色是司机的一个必备技能，要有所有的搞清楚自己服务的对象是领导，那就要维护领导的威信，保护领导，在这个过程中很有可能会得罪一些其他的同事，但是必须是有舍有得才能收获更多。
5 最后还有一些识人技巧。
见利忘义，阴阳奉承，溜须拍马。阿谀奉承，混淆是非，挑拨离间，这些人都是作为领导，一定要小心的，尤其是作为司机如果有这些现象的话，那么一定要小心。
现实生活中这些人还不少，作为领导一定要擦亮自己的眼睛，因为一些小的利益他可能就把自己给出卖了，有些人他可能不是坏人，甚至在一开始的时候小李还得到了老领导的赏识，毕竟左右逢源，会拍得领导的马屁，但是背面的时候他们甚至会说一些坏话，有时候还挺有杀伤力的，所以你会发现他们在面前一套，背后又一套，这样的人，你能够保证他不会出卖自己吗？所以要小心。
司机也就是一种职业，开好车，干好活，做好领导交代的事情，公司的事情不去打听，也不要多管，在领导面前少说话，开好车人就行，别的该有的都回来的！#头条创作挑战赛#
几天前对我有提携之恩的老领导从监狱里出来了，晚上我请老领导在本地有名的土菜馆吃了一顿便饭。老领导身体还不错，光米饭就吃了满满的两大碗。
酒过三巡后，老领导谈兴上来了，他以自己的人生经历给我上了一堂生动的“防腐课”，我记了个大概，写出来与大家共勉:
我是1990年参加的工作，从一个普通的公交乘务员，一步步地走上领导岗位。在工作中我取得了一定成绩，各种掌声和荣誉纷至沓来，但是由于我自身缺乏抵御能力，被糖衣炮弹击中，结果落得“一身铜臭”，最终“轰然倒塌”。
最初我在县公交公司当售票员，当时我非常勤奋好学，利用一切机会看书学习，为了避免别人说闲话，我就把课本藏到包里，在公交车上利用售票间隙看书。没想到有一次公交公司经理正好乘公交车“微服私访”。我好学的情景被经理悄悄看在眼里，而根本不认识经理的我则对此事一无所知。后来，市里搞读书比赛，公交公司也参加了。
单位通知了我的车队，车队长两手一摊，说:“我们这地方怎么可能出读书人啊。”经理就说:“巧了，我就知道你们车队里有一个读书人。”
我就这样被找到了！面对领导，我哪敢承认自己在工作时间读书（要扣奖金的）。经理哈哈大笑，说:“你立即参加代表队，脱产读书。”结果，公交公司代表队拿了第一名。
此后，我凭借自己的口才和写作能力，逐步走上了领导岗位，先后担任了公交公司团委书记、经理、县水务局副局长、县环保局局长。
我手里的权利越来越大，上门来找我催要工程的人也多了。我整天被各种老板的奉承话所包围，渐渐地，心里飘飘然，自以为是。
真应了那句老话:苍蝇不叮无缝蛋。随着市场经济的深入，2005—2008年前后，系统内部转制，一些我身边的同事变成了企业法人代表，一夜之间身价数百万，看看他们，想想自己整天忙忙碌碌，年收入不到十万块。我的心理产生了极大落差。面对形形色色的送礼人，我产生了不拿白不拿的念头。
第一次收礼，我失眠了！那是2008年的春节，我拿到第一笔2000元。当天晚上，我失眠了，诚惶诚恐睡不着觉。发展到后来，我逐渐发现，送礼的都是我的多年朋友和私交很好的人，于是我安慰自己，我不是在收礼，这是他们对我正常的感谢，渐渐地，道德和纪律被我抛在脑后。
由于我工作面较广，各种应酬也多起来。碍于情面，我不得不装阔、摆谱，收入虽然增加了，但是老感到不够花，如今有人送礼上门，正好来个堤内损失堤外补，再说，这钱也来得太容易，我花别人的钱一点也不心疼。
心理防线一旦被突破，以后就没有什么顾及了！我从原来拿别人的礼品要反复拒绝好多次，发展到后来坦然接受。心里从刚开始的害怕，心情烦躁，发展到后来的心安理得。从原来的羞涩、不好意思，发展到后来的胃口越来越大，滑入了犯罪的泥潭而无法自拔。
领导的告诫、单位的学习，被我当作耳边风，认为没有什么大不了，虽然我参加了各种学习、培训，但从来没有重视过，心存侥幸，认为收礼行为都是一对一的事情。我不说，对方不说，神仙也不知道。
最后，迎接我的是身陷囹圄，悔之晚矣。进去了，我才体会到自由是多么宝贵。
“小刘，你现在还年轻，千万不要走我的老路啊！”说到这里，老领导泪流满面，借口内急，跑去卫生间擦眼泪。
饭后，老领导不让我送他，他想自己散步回家，看着老领导远去的背影，希望他晚年能够过得安静、平和。#职场#
#疫情防控 甘肃在行动#【昼夜兼程的“摆渡人”】
炎热天气下，长时间穿戴着防护服和口罩，每天往返奔波，只为把一批批密接人员安全转运至隔离点。在这场疫情防控中，有一个特殊群体，他们不是医生，也不是护士，他们是参加“疫情转运”任务的公交驾驶员。
兰州公交集团第二客运公司四车队56路驾驶员王鑫，是第三次参加密接人员转运任务。此前，他在2021年10月和2022年3月都参加了转运工作。
转运任务是艰巨的，从出发到结束任务，少则1小时至3小时，长则6小时至8小时，有时转运结束已是次日凌晨。由于转运时必须穿戴好防护服、口罩和护目镜，这对驾驶员的驾驶技术也提出了更高的要求。
“在转运过程中，严控车速车距，保持平稳心态。”“规范操作防疫转运流程，安全、细心地行车，才能高效地把乘客转运到目的地。”这是王鑫在每一次完成转运工作后总结出的心得。
每完成一次转运工作，都必须经过严格彻底的消杀才能休息、吃饭、上厕所。因此，在工作前他基本都不大量饮水。“因为不知道下一次任务什么时候来，也不知道这一趟转运需要几个小时。”王鑫表示。
无论是白昼还是夜晚，转运人员始终保持待命状态，“见缝插针”地吃饭、补觉成为常态。在结束转运任务后，为防止交叉感染，王鑫就要到指定酒店集中居住管理，跟家人也只能“云”见面，从本轮疫情开始到现在已经十多天没有回过家了。王鑫说：“每次有转运任务，家人都很支持我，疫情不退我不退！”（奔流新闻·兰州晨报记者?李冰洁?通讯员?贾域）
【长春公交集团巴士公司62路车队开展职工技能竞赛活动】今天（27日），长春公交集团巴士公司62路车队开展迎“五一”职工技能竞赛活动，号召车队职工立足岗位做贡献、创先争优当先锋。
当天上午，记者在62路车队活动室看到，竞赛现场气氛紧张热烈，参赛选手们个个技术娴熟，展现了扎实的维修技能。
这次竞赛由维修技能赛、驾驶员技能赛、业务理论赛组成。竞赛内容与车队实际工作紧密结合，根据修理工、驾驶员、业务员等岗位特点，分别设置了驾驶员理论考试、修理实际操作、业务知识竞赛等不同类型的竞赛项目。62路公交驾驶员赵鹏飞表示，通过大家的技能比拼，让我们了解自己技能水平的不足，同时也提高我们的工作效率和服务质量。
据了解，近年来，62路车队通过集中培训、师徒结对传、帮、带等方式对驾驶员、修理人员等岗位技能人才培训，同时创建“劳模创新工作室”，先后涌现出市劳动模范、市五一劳动奖章获得者等先进典型。在“五一”劳动节、“五四”青年节来临之际，车队通过岗位技能竞赛，激励广大青年职工，弘扬劳模精神、工匠精神，为加快推进公交事业快速发展奠定坚实基础。62路车队修理人员刘洋说：“这次竞赛对每位选手都是一次自我展示的机会，是系统学习与提高的机会。这是一次团结协作、互帮互助的竞赛，赛后大家交流、互相谈体会，达到了互帮互助、共同提高的目的。（记者：赵镝）
#我们的滚烫人生##我们的滚烫人生2金句海报#
穿越沙漠骑行是一种怎样的体验？@任贤齐 认为有挑战性，@郑钧 感受到了大漠骑行的浪漫，@张震岳 了解到了为土地努力的当地人，@郝云 说这是他这辈子可以“载入史册”的一件事，@吴卓羲 感叹人生必须要来过这种地方，@仁科renke 体会到了骑摩托车的快乐……每个人都有自己的理解，那么你的呢？
今晚22:00，《我们的滚烫人生·骑行季》@湖南卫视 @芒果TV 双平台播出，和保鲜膜车队开启穿越沙漠骑行之旅。
从泰安出发到长清，50公里，自驾车，在界首北疫情检查站等了五个小时，真正体会到封控的厉害！绿码，不行，行程码，不行，还需要报备！不知道排的车队有多长，也不知道前后的驾车人有多少，只知道，这疫情防控，层层加码，到底为了啥？？？
#境外回国昆明隔离日记# D+1 Day 10月10日
转眼就第二天了。
从进入隔离点到现在一直连着阴天下雨，气温骤降冷得不行。在连着冻了两天已经开始出现打喷嚏症状的时候，很幸运一个大学同学就住在附近区县请她托人买了一套秋衣秋裤送来。当衣服送抵我的铁窗外面送饭平台的时候，体会到电影《甲方乙方》里吃光村里老鼠坐在村口窑洞上面盼望迎接车队到来的感觉。
好在今天撰写工作报告的任务太多，一天一眨眼就过去了，都没时间去体会一个人独处一个房间的孤独感。
By the way, 伙食总体不错，今天还吃到了凤头，算是吉兆吧。只是我们山东人还是习惯吃面食，而这里只提供米饭。这个时候想着如果早上吃到包子豆浆油条，中晚吃到一大碗炝锅面就好了，想到此处已经条件反射的不行了。
高温酷暑战疫情 紧急支援显担当——南阳核酸检测医疗队支援开封商丘工作纪实
我是南阳市中心医院医学检验科一名工作人员，7月30日晚8点接到紧急通知：省卫健委统一安排，抽调人员紧急支援开封和商丘。我放下手中的饭碗，简单收拾了一下行李，和家人电话告别，就匆匆赶到医院。紧急调配物资、人员培训、车辆维护、设备转运，在院领导的统一安排下一切有序进行。晚上11点，我和队友出发赶往开封。夜已深，但大家都无睡意，这注定是个不眠之夜。
从7月30日出征到8月14日圆满完成任务，对南阳市卫健体委组建的24人核酸检测队来说，在开封、商丘的15个日夜留下了一段汗水与泪水交织，温暖和感动相伴的难忘历程。这次出行支援与以往不同，我们带着自己的核酸检测车，每车12人一组，经过简单的培训，连夜出发，赶在31日早5点抵达开封。
安置好住处，稍作休整，7月31日早8点我们赶到检测车所在基地—开封市民广场，同来支援的还有郑州、焦作、洛阳等地市核酸检测车共七辆。在开封市卫健委疫情指挥部的协调下，我们快速地完成车载仪器设备的调试，核酸检测试剂、耗材的清领工作。在这个过程中，各车组之间互相帮助，团结协作，让人倍感温暖。正当三伏，天气酷热，烈日当头，广场上脚下晒热的石板向上散发着腾腾的热气，每个身着防护服的大白都像在“上气的蒸笼”里头，汗水流过眼角、淌过嘴角、浸透衣服，但采样队员不敢有一丝怠慢。临近中午时我的头开始疼痛，很快加重并剧烈呕吐，只能先回住处。在返回的途中我第一次控制不住，任汗水和泪水在脸上流淌，是恨自己不争气的身体，也是为同志们艰辛的工作环境感到心酸……
核酸检测车队每天完成上万管的检测任务，开封市很快实现社会面清零。8月3日中午12点，静默的古都开封开始陆续解封，我们完成当天检测任务后连夜转战商丘。在去往商丘的路上，卢庆文主任示意我看向车外，大街上车来人往……是啊，只有经历过宽阔大街上空无一人的荒凉，才能真正体会到车水马龙人间烟火的幸福。
8月4日凌晨，我们抵达商丘睢县。睢县疫情指挥部紧急安排核酸检测车队的电力供应及后勤供给，上午我们就能开展正常的检测工作了，效率之高让我们感慨国家对疫情的重视，也坚定了战胜疫情的信心！
8月4日到8月7日，我们负责检测商丘民权县的标本，看着每天快速下降的阳性数字，同志们无比欣慰。但最难应对的还是高温，核酸检测车的工作区域因为有压力要求，需不停与外界通风，加上狭小的空间内有大量的检测仪器和冰箱等设备排放热量，尽管有空调，实验室内的温度也非常高。我们的同志穿着工作衣，又加上防护服，满脸的汗不能擦拭，常常是汗水迷了双眼，甩甩头接着干。8月6日下午3点，我明显感觉到对讲机里同志们的声音与往日不同，我问在里边的徐曼同志，她说二区四位同志都有头晕缺氧的症状。我紧急连续呼叫她们马上出实验室，脱下防护服，撤离二区。当看到她们湿透的衣服和被汗水泡白的双手，我强忍泪水。稍稍休息后，她们又重披战袍！在她们转身的那一刻，我的眼泪再也止不住，扑簌簌地滚落……
为了在最短时间内上报准确的检测结果，我们分两队“压茬接班”，保证实验室仪器运转不停，最大效率利用检测设备，及时回馈检测结果。没有白吃的苦，没有白受的罪，检测车队在睢县期间共检测核酸标本13.5万余管，大大缓解了当地核酸检测压力，把民权县、宁陵县的“追阳”时间由原来的第二天早上5点提前到当天的晚8点，为当地的疫情控制做出了重要贡献。
8月18日，此次24名支援队员全部解除隔离，安全归队！
大疫当前，宛汴一心；共克时艰，宛商携手！
愿疫情早日过去，愿人间安康幸福。
南阳市中心医院检验科 翟素平
2022年8月18日
来源：南阳市卫健体委
从女性的角度，我是非常钦佩余秀华的，并且我觉得应该向她学习。一个脑瘫患者，话都说不利落，走路颤颤巍巍，来自生活方方面面的艰难困苦难以想象。即便如此，还能坚强的活下来，还能通过读书，充盈丰富自己，最终成就自己。进而通过自己的作品，帮助一些人，一般人很难做到。#微头条打卡# #金粉社区#
我在工作中，接触过很多残疾人，其中也接触过一些非常优秀的残疾人。在和他们的接触当中，切身体会到，他们想干成一件事是何等不易。
印象比较深的是一位小儿麻痹症女性，特别能吃苦。业余时间，自己创办编撰杂志，稿件写的主要是关于残疾人自强不息的内容。
2000初，网络还是一个奢侈品，杂志群众喜闻乐见。他们的杂志，属于内部小册子，编辑的很是像模像样，坚持了几年，团结凝聚了很多同伴，成为他们沟通感情的一个纽带。
有一次，他们组织了一个残疾人代步车队，一起短途外出旅行。这次旅行，成为他们日后多年的谈资，成为终身难忘的回忆。
身患残疾，走路也是颤颤巍巍，但是仍然尽自己所能，帮助可以帮助的人，这种人真的值得尊重。
一扬帆起航共筑辉煌2022甘肃宏邦辉人力资源开发有限责任公司户外拓展训练营活动在美丽的和政太子山国家森公园举行。
一个团队要进步，就需要努力工作，勤奋学习，公司为了增强同事与同事之间的沟通、交流与合作，进?步增进员?情感，丰富员?的业余?活，举办本次户外活动，使大家能以更好的状态投入到下半年的工作当中，同时营造团结、积极向上的企业文化为目的。
活动一行总共35人，大家带好准备好的物品，9辆车形成一个小车队于6月5日早上6点出发，大约2个多小时的路程抵达了活动目的地，这次户外活动的目的，培养大家勇于挑战、不畏艰难实现目标的勇气和自信，体会换位思考、包容理解、互相鼓励的集体荣誉意识，增强团队执行力、凝聚力和竞争力，为日后全力投入到工作岗位中打下坚实的基础。具体活动项目如下：
拔河比赛；气球大战；分组挑战；手舞足蹈等项目。
随着时间流逝为期一天的宏邦辉活动圆满结束了。通过此次户外活动，大家不仅欣赏了美丽的风景，放松了身心，缓解了工作生活带来的压力，同时还为大家提供了沟通交流的平台，各部门利用这次机会积极进行交流，为以后协调合作打下了良好的基础。相信在以后的工作中员工们会以更加饱满的工作热情投入到自己的工作岗位中，为公司的蓬勃发展贡献自己的力量。
车队中层管理制度（车队管理及考核制度） ♂
车队中层管理制度（车队管理及考核制度）#国企一把手的司机，本单位是啥地位# 国企和行政单位的性质不同，行政单位有自己的小车班，由办公室主任调度。国企一把手有自己的专职司机，车辆由运输科管理，能给一把手开车都是技术过硬有一定人脉关系的司机。在职务晋升方面容易晋升车队队长甚至运输科科长。在工资调整、奖金分配、生活福利，出差补贴等方面有很大优势。一般企业的中层干部都是工人身份，一把手的司机也是工人身份，没有什么地位。
#北京212# 212是上个世纪的经典。
老衲83年16岁大专毕业（农村的孩子小时候没人带早早就扔学校了，我家距村小学不到300m），那个时候大专是国家分配，我们那个专业是受省级以上组织部管理的.，我去的是一家三线企业，接我的就是212，也是企业最好的车。
八十年代我们的书记（企业一把手）是36的老红军，真正的枪林弹雨过来的，我去这个企业的时候正好赶上他退休的前夜，按照政策，他家是可以享受小洋楼、专车、勤务员的，他住在六号楼，企业最早的时候都是干大垒，78年后才开始建设生活基地，当时楼房做好后都是按照规则打分分配，老书记一直推让，一直到六号楼做起来实在没办法推了才住进去。
主管我的副厂长，吉林212过来的，也是差不多，通俗的说：只有那么好了。
我的直接领导：华师65毕业，某系学生会主席，毕业就直接来了三线，给我一辈子的美好的回忆。
85年，我在的部门配了北京130 江北双排，企业也配了第三台212，万山面包 三菱9座面包，这年企业用车情况已经有比较大的改善了。
86年，我带小车队某司机去省城接伏特加（当年是省厅以上的标配），企业有了第一辆高级轿车，这车好长时间也是工厂青年标配的婚车，当时只要提前一周登记在工厂没有重大接待任务的情况下，只要缴纳20元即可用车。
到我离开这家企业，212卖给了湖南新化的二个原料供应商，伏尔加退役，小车队已经有了级别：1辆A8某人专车，副手全部配A6，中层统一的天籁，以前不到10台车的小车队终于突破了百辆（我们的汽车队是很大的专业运输队伍，油罐车 消防车 大卡超过200台，80年代是解放，90年代后陆续换成了东风），而且，这些车，离老百姓也越来越远了，掏点成本用婚车永远成了历史。
北京212，永远的记忆
我是新提拔副县长的专职司机，费尽心思挣来的机会，可我现在却不想干了。
说说我的经历吧，我高中学习不好，成绩很差，父母对我很失望，没得办法，托人送我去部队当兵。
当了几年兵，复员转业回来，也没啥事干，就去小区当保安，一个小县城，不管在哪当保安的都是50以上的人，我在他们中间是个另类，实在受不了别人异样的眼光，硬着头皮干了半年后，就辞职回家，没事天天跑去钓鱼。
父母为我的事操碎了心，看我游手好闲不是个事，又拖关系，把我弄到县机关事务服务局当司机。
公车改革后，各个单位基本都没公车了，他们用车就向我们局申请，我们局里有30多个司机，大家每天都很忙，不是下乡，就是在下乡的路上，一个月偶尔去市里出个差，还能挣点差费。
这样的工作我又有些看不上，一是每天太累了。二是每天都要开车，我想喝酒都喝不成，有些难受。三是这样的工作没有出头之日。
思来想去，觉得这不是长久之计。
跟这帮司机混熟后，我发现了一个机遇：之前有司机被局长推荐给政府办车队，去了后专门给副县长们开车，后来副县长高升，那个司机被安排到县国投公司，成了中层干部，拿年薪。
我觉得这是个机会，回去和父母商量，父母觉得挺有道理，一番打点后，我成了局长推荐名单中的第一人。
机会来了，在局里干了一年半，县里分管文教卫的副县长调到隔壁县任组织部长，他的司机如愿去了国企成了中层干部。
没多久，一乡镇党委书记成了副县长，我也顺利成章进了政府办车队，成了新提拔副县长的专职司机。
相处一段时间，我们配合的很好，副县长对我很满意。我也很高兴，觉得中层干部的位置离我更近了。
一转眼服务副县长半年了，对他的生活习惯、人脉网络等等都熟悉了，觉得只要安安心心服务两三年副县长，只要他一升，我就会彻底改变命运。
可现实却跟我开了一个不大不小的玩笑，最近纪委通报了我们车队司机专人专车服务领导的问题，这是大事，府办主任报告县长后，作出决定：以后我们车队每一个司机不固定服务某一个领导，而是实行派单制，大家轮流。
政策一出，我欲哭无泪，现在一个多月，都没有轮到我为副县长开车。
想要以后有所进步，恐怕没机会了。#有话职说#
2006年12月30日，萨达姆被绞刑处死，然而美国一高官怀疑处死的并不是萨达姆本人，而是其替身，这个怀疑引起了大多数人的认同。
萨达姆，伊拉克第五任总统，执政期间以铁腕著称，在位20多年，共发动两次对外战争以及多次国内镇压活动。
这也导致他在20年间树立了无数敌人，遭遇到了无数次的刺杀与袭击，但每次萨达姆都活得好好的，甚至不断地参加各种活动与演讲，政治上和民众上的形象都十分良好。
萨达姆被誉为“中东雄狮”，是伊拉克的独裁统治者，怎么看都与形象良好不搭边，其实这主要还是得益于萨达姆的替身们。
事实上，萨达姆在担任伊拉克内部安全事务部部长时，就已经开始在寻找替身了，起初萨达姆对于替身没有太高的要求，只需要形似就可，此时替身的主要工作就是呆在萨达姆出行的车队中，让那些意图行刺的人捉摸不定。
但是随着萨达姆独揽大权的时候，形似的替身就不管用了，因为树敌太多，就算有着替身混淆视线，萨达姆也不敢随便将身影暴露在大众面前，这时，萨达姆就想着找几个形似且神似的替身来鱼目混珠。
奥马尔与萨达姆是大学同学，彼此容貌也很像，萨达姆首先想到的就是这个同学，于是他直接将奥马尔找来，希望他能当替身，本来奥马尔是拒绝的，但是在被关进监狱后，没过多久就屈服了。
还有一位名叫梅哈伊勒的青年教师，本来生活美满，有个姐夫在政府工作，是个中层干部，怎料一次酒席，姐夫醉酒后开玩笑的说道：“我的小舅子长得很像总统。”于是梅哈伊勒的平静生活被打破，很快他就被带到萨达姆的面前。
萨达姆在看到梅哈伊勒后都震惊了许久，开玩笑地对梅哈伊勒说道：“我的父亲是不是在哪见过你的母亲。”
见梅哈伊勒没有回话，萨达姆紧接着又说道：“其实这次叫你过来，是有一个为国效命的任务摆在你面前，不知道你会怎么选择。”
“如果在我的能力范围之内，我一定会去做的。”
“很好，这件事对你来说很容易，那就是成为我的替身。”
梅哈伊勒听完后直接愣在了原地，当替身就意味着失去人身自由，他想拒绝，但是看见萨达姆那充满血丝的眼睛，他拒绝的话怎么也说不出口，因为他知道，萨达姆的人生中不允许有拒绝，他最终还是点头同意了。
就这样，梅哈伊勒成为了萨达姆护卫队中的一员，与奥马尔等五名替身一起住进了萨达姆巴格达的豪华公寓里，接受秘密训练。
萨达姆对这几个替身的要求十分高，要求在身材容貌上完全一致，六名替身全都或多或少地进行过整形。
比如萨达姆左眉外侧有一颗黑痣，替身们也要植一枚黑痣在相同位置，如果替身年轻，还要做一些皱纹。
形似过后就是神似，萨达姆需要这些替身在举手投足、言谈举止、喜怒哀乐中都看不出破绽。
在一年的秘密训练中，替身们需要观看萨达姆的演讲视频来模仿他的语气、神态以及动作。
期间，梅哈伊勒是表现得最好的那位，所以很快他就迎来了他的使命，以萨达姆的身份视察苏曼尔地区一家儿童医院。
这是梅哈伊勒首次以萨达姆的身份出现在世人面前，结果却出奇的好，没有人看出来这是个冒牌货。
之后梅哈伊勒频繁地出席各种活动，他也从一开始的紧张变成了体态自若，仿佛自己是真正的萨达姆一样。
有一次，梅哈伊勒对一处战地医院进行视察的时候，了解到一名军医因为疏忽导致了一名士兵的伤残，梅哈伊勒得知此事后，对医院的院长以及军医进行了严厉的批评。
事后梅哈伊勒才惊出一身冷汗，因为这个批评并不在剧本之上，他是自行加戏，他十分担心会因此受到萨达姆的惩罚，但萨达姆不仅没有惩罚他，还大肆的表扬了他，因为梅哈伊勒这次即兴表演，使得萨达姆在民众心中的地位上升了许多。
不过替身就是替身，身不由己是常态，一次梅哈伊勒被萨达姆派去埃尔比勒参加阅兵式，当时埃尔比形势严峻，当地阿拉伯人与库尔德人的冲突已经到了顶点，随时会爆发。
果不其然，梅哈伊勒在前往埃尔比的时候还风平浪静，但是在返回的时候遭到了库尔德人的袭击，梅哈伊勒被俘虏了。
库尔德人还以为真的抓住了萨达姆，谁知不久后真的萨达姆出席了演讲，他们这才知道这是个冒牌货，之后萨达姆也没有对梅哈伊勒进行过营救，只是任由他自生自灭。
幸运的是，在一次混乱中，梅哈伊勒趁乱逃回了伊拉克，不过经历了这件事情，梅哈伊勒心灰意冷，不想再成为萨达姆的替身了，找了个机会逃到了美国，过着隐姓埋名的生活。
萨达姆倒台后，梅哈伊勒才敢公开他的身份，并承认他做了萨达姆19年的替身，将他所知道的一切都说了出来。
轨道交通公务员（轨道交通可以考公务员吗） ♂
轨道交通公务员（轨道交通可以考公务员吗）[公益免费]2023年2月12号永旺梦乐城武汉金银潭“2.14情人节”大型公益相亲会
要求相亲全程戴口罩。发烧，感冒，心脑血管疾病，身体不适者请勿参加。
有许多硕博，公务员，事业单位，国企，教师，医护，银行，IT，设计师，工程师，会计，创业者，高管参加。高学历高素质优质嘉宾多；新人多！！。
活动环节：
14:20-15:00签到
15:00主持正式开始
爱情对对碰
8分钟约会轮换
游戏环节:找有缘人
8分钟约会轮换
才艺展示（有才艺展示的单身朋友报名时提出来）
8分钟约会轮换
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8分钟约会轮换
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8分钟约会（8分钟约会和游戏环节轮换进行），
17:40结束
费用:公益免费 家长和青年本人都可参加
活动内场配有小吃，纯净水等；
活动提供大量礼品：40张电影票(不加钱，2D3D都可以看)等其它礼品。
条件：作装整洁干净，大方得体，乐观自信，有正当稳定工作的单身白领(必须满足)。
女生报名要求：（至少满足 三 条）
1、专科以上学历；
2、金融、IT、国企、教师、医护、公务员，上市企业，科技科研或公司创始人等稳定职业；
3、年龄出生在1985年以后(必须满足)；
4、颜值高：美丽、大方、气质好；
5、年薪6W+;
6、有出众的才艺；
7、去过超过3个国家旅行；
8、身高160cm+；
9、时尚会打扮、身材比例协调；
10、家庭和睦；
男生报名要求：（至少满足 三 条）
1、本科及以上学历；
2、出生年份在1984年以后(必须满足)；
3、金融、IT、国企、事业单位，教师、医护、公务员，上市企业，科技科研，会计，律师或设计师等稳定职业(必须满足)；
4、已在武汉购房；
5、年薪10W+;
6、有出众的才艺；
7、去过超过3个国家旅行；
8、身高170cm+；
9、家庭和睦；
10、阳光帅气，身材比例协调；
轨道公务员（轨道交通公务员岗位） ♂
轨道公务员（轨道交通公务员岗位）不知不觉工作已经6年了，从研究生毕业投入轨道交通行列这段日子，可以说是有失落也有成长，失落是当初对这份工作预期太高，以为可以大有作为干出一番事业，但是参加工作后才发现国企的工作容许个人去自我发挥的机会很少，很多工作都是流程化的东西，就好比是提前已经画好了框框，所有的事情都只能在那个框框里面做，所以说如果你是一个很有创造力想法的人，建议别来国企。6年了见证了太多事情，从刚开始的一腔热血到现在的麻木想躺平但又躺不平的状态，6年里身边一起进来的研究生同学由于机会好已经混成了运营基层小干部，也有一起进来的本科生也已走上了领导岗位，甚至还有见证了同龄的人已经当上了集团公司的中干，而自己还是一个普通职员升职无望，所以说有些事情看淡了也就不在意了。所以好多人在群里私信轨道交通行业到底好不好，我觉得在如今后疫情的情况下，轨道交通作为民生公益行业至少温饱不会受影响，旱涝保收，不会有失业的风险，例如身边好多房地产行业的失业的被辞退的不在少数，所以说有一份给你能给你按时发工资的工作，在这个时期也是一种小幸福。进入轨道行业不要期望大富大贵，轨道行业工资水平基本都不会很高，只能说是过个一般普通生活，就比如我两口子现在一年到头养娃养车之后基本手头无余钱，当然除非你有其它外界因素帮助能够当领导就不一样了，一般领导层的待遇就要相对客观了，职位越往上，收入差距越大。国企人事关系复杂，所以说如果你是一个傻白甜，说话不过脑子口无遮拦，最好别来，因为这种人迟早会因为得罪人受排挤，而且还无法融入办公室文化。其次奉劝各位无论是进入国企还是公务员体质单位，建议各位提高自己的写作能力，因为在体制内文笔好很受重用，身边就有一个同龄人，写的一手好材料，今年已经提干了，好了就写这么多，后面想到啥再接着写。
27岁的人生看似不精彩也不出奇，现在三十岁了，依然好像在轨道上正常行驶，没有出轨也没有脱轨。姑娘平和的生活着。但是再过五年，三十五岁，也许她就后悔当初没有好好做公务员了[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
重庆这种工业城市，适合文科生的高薪工作少之又少，对于女的稳定又高薪的只有公务员和银行了。上次在轻轨上碰到两个女的聊天，互相询问工资多少，一个女的说:哎呀，女娃儿一个月做行政2500够了撒，其实这就是好多所谓重庆独立女性的真实工资，所谓的能养活自己。你去看本地论坛，好多屌丝女发牢骚 基本都是做内勤行政的，一旦收入提高，99%都会离婚，因为月入2500的看男人眼界和月入10000的眼界差了五条街。
不支持放开的是哪些人？
1：从核酸检测中获利的公司、个人或者机构。
2：卖生活必需品的超市、菜市场等，从中渔利。
3：有固定收入的人群，比如退休人员，公务员等等。
4：对病毒没有正确认知，胆小、愚昧、懦弱的人，害怕一得病就死。
我相信，绝大部分人希望回归正常生活的轨道，让防疫回归医学科学的本质。放开并不是放纵，而是在科学精准有效应对疫情的基础上，尊重自然，尊重医学科学，尊重生命。
近日，有网友在“重庆网络问政平台”呼吁：重庆轨道交通在高峰时段能否单独划分出女性专用车厢？重庆轨道交通14日回复，暂不设置女性专用车厢，并表示这对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任，也会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。从而引发了网民的热议！
1、这样设立女性车厢 就是指责所有的乘坐男性都是潜在犯罪分子不成？ 这显然也是歧视男性的做法！
2、广州也曾经设计过所谓的“女性车厢”，当时我也在头条评论过“然并卵”！
为什么？设计得女性，老人呢？小孩呢？儿童呢？孕妇呢？残障呢？所以提出来的人根本就是屁股生在脑袋上的！最可笑的是，广州竟然实行了……请问这样的公务员我可以做吗？看看广州现在的所谓“女性车厢”如何？
还有就是，上班时间你叫非女性的人去赶另外几节车厢，是否本末倒置？男性不是人？男孩子是不是也要去其他车厢？带男孩的母亲是不是要隔开？
3、暂不设置女性专用或弱冷车厢。原因是设立女性专用车厢仍然存在较大争议：一方面对遵纪守法的男性来讲，是一种歧视或不信任；另一方面，会加大乘坐在一般车厢里女性乘客的心理压力。同时，设置女性专用车厢无形中排斥了男性平等享用公共资源的权利，容易在上班高峰期造成不便。
你们觉得呢？
4、主要是有些男的，个人也应该自觉点嘛，在早高峰的时候，挨着女生的时候，不要对别人有非分之想嘛！
现在在网上，很多网友动不动就说，城市老人领着退休金，跳着广场舞，日子过得很舒坦。而农村老人，种一辈子地，到头来什么都没有，很多都七八十岁了，还忙忙碌碌不得闲，一生只为柴米油盐。
字里行间吐露着社会的不公平，还有满满的羡慕。我就觉得很多人可能还不了解现在的退休制度。现在哪还有退休金了？现在实行的是养老保险制度，好像是2014年开始的，据说以后也包括公务员，机关事业单位，2024年实现养老金制度并轨，合并到一条制度轨道上来，统一管理。不过公务员仍然有他的优越性，建立了职业年金这一补充养老保险机制，领取的养老待遇中，有一部分职业年金待遇。
现在城乡一体化，也包括这些，各种待遇，甚至包括户口，以后就取消农村户籍了，全是居民身份 ，平起平坐一视同仁，这样有便于工作，上学，福利等等。农村现在也实行社保，交15年、20年、30年、三个档次，肯定是交的越多，老来领的越多。
至于退休金，那是老黄历了，老早以前的事了，比方现在七八十岁的，我母亲那代人，还是按照当时的制度实行的。
而且现在，就怕你没有能力，有能力你照样上市里工作，不分农村和城市了，没有各种限制了。就好比你有钱，你可以到市里买房，在市里上班。现在又不分房子，不都是花钱买吗？现在也不安排工作，不都是自己找吗！
啥是铁饭碗？你说啥才是铁饭碗？公务员就是铁饭碗吗？我在蒙牛工作的时候，蒙牛有一句话，这也是蒙牛集团的企业文化里头的一个理念，现在这个时代，假如说有铁饭碗的话说的不是在某一个地方吃一辈子的饭，而是说去哪里都有饭吃，都有好饭吃，这叫铁饭碗。
饭碗是需要端在自己的手里的，不是别人施舍的。练就了一身吃饭的本领，哪里都有好饭吃，这是指的是在企业里或者商业领域里是这样。就算在商业领域或者你创业经过九死一生，经过艰难险阻创业走上了轨道，有了稳定的市场，稳定的客户，稳定的收入，在经营当中不断的创新，兵来将挡水来土掩，一直保持企业平稳健康的发展，这也是铁饭碗。
如果把公务员行政事业单位当成铁饭碗的话，也不完全正确，因为现在很多的行政事业单位都在采用合同制，另外由于这几年行政事业单位管理制度越来越严格，压力越来越大，职务上容易出错，如果出错了那也不是铁饭碗。
“买房子，享受十年地铁全免费。”又一城市进行了大胆“创新”！
这是个伟大的时代:小麦可以换房子，西瓜
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