制约兰州经济发展的因素有哪些?
这问题怎么回答呢,曾经的兰州是国家最重要的工业基地,工业产业极度发达,被誉为共和国长子,但在科技及其发达的今天兰州却慢了一拍,经济越来越落后,城市地位早已不在榜中。
兰州乃至整个甘肃这几年的乱像大家都是知道的,文中不在累赘。制约发展的因素有很多,但归根结底只要解决了一个问题,其他所有问题都会迎刃而解,那就是城市形象,一个城市的城市形象决定着产业会不会进入,决定着人才的去留,而产业和人才是一个地区经济的最终保证,无产业,无人才,谈何发展。
改变兰州的城市形象最迫切的就是改变交通问题,要想富,先修路,这话真的没错。
本来就很堵的兰州,修建地铁的这几年更是将这种堵推向了高潮,挖路在兰州就是家常便饭,根本原因是城市道路太少,现有道路太窄,市政规划不合理,这个单位挖了哪个单位再挖,今天埋线,明天埋管,很多外省来的朋友吐槽,我们的省会兰州就像个大县城,让人又气愤又脸红,合理规划施工,拓宽道路,多修高架是解决这一问题的唯一方法。
公共交通也是影响兰州形象的罪魁祸首,毫不避讳的说,兰州的公共交通确实很落后,天天喊着建设大兰州呢,如今除了主城区外,周边其他区域连城市公交车都没有开通,远的不说,榆中是政府划定的城市副中心,是全省最大的大学城,也是西北地区重要的物流基地,却也连最基本的城市公交都没有,同在兰州,新区和老城区连公交乘车卡都不能通用,这么看来大兰州恐怕还很遥远。
兰州主城区的人口密度堪比香港等一线城市,人口高密度造就了兰州的拥堵,只有公共交通足够发达,各项基础设施足够完善,才能将主城区的人口分流到周边新开发区域,才能从根本上解决城市拥堵问题。
兰州不仅是国家的工业基地,也是西部地区重要的交通枢纽,如今我国高铁全球领先,但通往兰州的却仅仅只有一条,有没有高铁,高铁路线有几条,往往是评价一个城市综合实力的基本因素,新闻中常 公共基础知识考点甘肃省常看到政府关于兰州高铁的规划,但也只是停留在规划,未见真正落实。规划三至五年,修建五至十年,这是网络上最常见的吐槽。
高速公路方面同样需要快速升级,整个甘肃全省最先进的也只是双向四车道的高速公路,汽车数量每年都在以倍数增加,公路却还是十多年前的规格,肯定是满足不了发展的,需要说的是新建的绕城高速同样也是四车道,并且是收费公路,这个真的不符合绕城高速的定位。
打开各种关于兰州的论坛,你会发展百分之九十以上的帖子是在批判兰州的城市形象,很多言论比较偏激,比较极端,但可以看出这些言论都没有恶意,显现出的都是恨铁不成钢的热情。
完善城市基础交通,打通城市断头路,该拓宽的拓宽,该架桥的架桥,不要让兰州在堵,同时大交通上通过高铁缩短与北上广深等一线城市,发达地区的距离,提高城市竞争力,留住人才,吸引产业入驻,挖掘文化元素,发展旅游,让兰州成为旅游目的地,而并非中转站,才是最终发展之道。
公共基础知识考点甘肃省公共基础知识考点甘肃省图自网络,文原创,转载请注明出处,欢迎评论交流。
扫一扫,手机继续看
部分数据为事业单位考试网(www.sydw.cn)收集整理,转载或复制请注明出处!-事业单位考试网-